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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
ADVERTENCIA –
gire la llave de ignición del vehículo a APAGADO (OFF) antes de realizar los procedimientos de
Retiro o Instalación.
IMPORTANTE – Dar atención especial a los siguientes puntos durante el retiro o instalación del
componente, le ayudará para evitar problemas innecesarios o que requieren mucho tiempo.
A. Cuando se esté trabajando en el sistema de A/A mantenga el área de trabajo y las
herramientas tan limpias como sea posible. Así mismo limpie todas las conexiones, puertos
o uniones antes de desconectar o retirar componentes.
B. Todos los componentes del A/A y aberturas de líneas de refrigerante deben ser
inmediatamente cubiertas o tapadas durante el retiro o mantenidas en su lugar hasta que
se reinstalen para prevenir la entrada de polvo, humedad y otros materiales extraños. Hasta
la partícula más leve puede causar problemas si se lleva a un lugar vulnerable dentro del
sistema.
C. Nunca retire las capuchas protectoras de los componentes hasta el momento de
ensamblarlo en el sistema.
D. Nunca instale componentes no sellados.
E. Si el acumulador es uno de múltiples componentes a instalar, éste deberá ser el último en
instalarse. Esto reduce la cantidad de tiempo que el desecante del acumulador está siendo
expuesto a la humedad de la atmósfera.
F. Siempre que una unión del A/A sea desconectada, el arosello y la placa-C deben ser
reemplazados (Figura 14). El nuevo arosello debe ser lubricado con ACEITE MINERAL. La
placa-C no requiere lubricación. Nunca use grasa, aceite penetrante, aceite de motor,
aceite Ester o PAG, etc. para lubricar arosellos y uniones.
G. Todas las mangueras de refrigerante, sujetadores de soporte de la tubería y cerraduras de
las correas deben ser reinstaladas en sus posiciones originales.
Nunca doble una manguera a un radio menor a diez veces el diámetro de la misma.
Nunca acerque una manguera a más de 2 pulgadas del múltiple de gases de combustión o
tubería relacionada.
H. Siempre que le sea posible use una herramienta de torsión como apoyo cuando esté
aflojando o apretando las uniones (Figura 15).
I.
Todas las uniones deben quedar apretadas como está especificado en el GRAFICO DE
TORSION (Vea la Tabla 42, página 266). Únicamente use una herramienta de torsión que
sepa que es de la medida exacta.
6. RETIRO E INSTALACION
Para evitar dañar el equipo y/o sufrir lesiones en su persona, siempre
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