Manejo De Deteccion De Fallas - Navistar 3200 Manual De Servicio

Sistema de ventilacion, calefaccion y aire acondicionado
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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
cubre la versión "calefacción/aire acondicionado" del sistema; la versión "únicamente calefacción" es
casi idéntica excepto que se puede ignorar la información de aire acondicionado.

9.2. MANEJO DE DETECCION DE FALLAS

NOTA – El método de prueba para la resolución de fallas para los sistemas eléctricos cubierto en
este manual es una prueba básica de voltaje. Un método alternativo para revisar por caída de
voltaje puede ser un método más rápido para identificar exactamente el problema.
Esta sección describe los síntomas que pueden resultar de una falla en los circuitos del control principal
del HVAC. Se provee también una lista de causas probables de las fallas de los circuitos. La Tabla 23
enlista y describe Códigos de Diagnóstico de Problemas asociados con los circuitos del control principal
del HVAC. La Tabla 24 provee de procedimientos de resolución de problemas para aislar la causa de la
falla.
Una posible falla de los circuitos del control principal del HVAC se indica cuando cualquiera de los
circuitos o las funciones controladas por el control principal no opera correctamente. Cualquiera de los
siguientes síntomas puede indicar una falla en los circuitos del control principal del HVAC:
pérdida de control de la toma de aire fresco/recirculado del sistema. Refiérase a CIRCUITO DEL
MOTOR DEL ACTUADOR DE RECIRCULACION (Vea CIRCUITO DEL MOTOR DEL ACTUADOR
DE RECIRCULACION, página 216)
pérdida control de la distribución de aire dentro de la cabina. Refiérase a CIRCUITO DEL MOTOR
DEL ACTUADOR DE MODO (Vea CIRCUITO DEL MOTOR DEL ACTUADOR DE MODO, página
224)
pérdida de control del ventilador del sistema del HVAC. Refiérase a CIRCUITO DEL MOTOR DEL
VENTILADOR (Vea CIRCUITO DEL MOTOR DEL VENTILADOR, página 240)
pérdida de control de la temperatura del aire del sistema del HVAC. Refiérase a CIRCUITO DEL
MOTOR DEL ACTUADOR DE TEMPERATURA (Vea CIRCUITO DEL MOTOR DEL ACTUADOR
DE TEMPERATURA, página 233)
pérdida de control del compresor de AA (modos AA y de desempañado)
falla mecánica de uno de los controles en el control principal del HVAC
falla de la luz en el panel del control principal
encendido de la luz de advertencia "CHECK AC" (REVISE AA)
Una falla en la operación de los circuitos del control principal del HVAC puede atribuirse a cualquiera de
las siguientes condiciones:
circuitos de potencia (BATT e IGN), abiertos o en cortocircuito a tierra, o un fusible quemado
circuito de tierra abierto
S16025
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