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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
La siguiente figura (Figura 4) es una vista seccionada transversalmente de los componentes que
manejan el aire del sistema HVAC, como están montados en el vehículo. La figura muestra las cuatro
puertas de aire del sistema e indica su rango de recorrido.
La puerta de aire fresco/recirculado activada eléctricamente (13) está localizada en la caja del
evaporador (11) y es controlada por el control de modo (perilla derecha) en el panel de control del
HVAC. Cuando la puerta está en la posición de recirculado, el aire de afuera es bloqueado por la misma
puerta. El aire de recirculación, de la cabina, entra por la parte superior trasera de la caja del
evaporador a través de la porción superior de la ranura del panel del tablero de instrumentos (12). Con
la puerta de aire fresco/recirculado en la posición de aire fresco, entra aire fresco de afuera a la parte
superior de la caja del evaporador por medio de un conducto de aire que es parte de la bandeja de
descarga de la cubierta (14). (El aire recirculado es bloqueado por la puerta de aire fresco/recirculado).
En ambos casos el aire es succionado por el ensamble del ventilador a través del núcleo del
evaporador de placas/aletas (10) montado casi verticalmente para salir de la caja del evaporador a
través de la porción inferior de la ranura del panel del tablero de instrumentos. Un filtro de aire (opcional
en algunos modelos) puede ser montado verticalmente enfrente del núcleo del evaporador. El aire que
entra a la caja de calefacción proveniente de la caja del evaporador ingresa al ventilador de voluta
sencilla y doble succión y es impulsado a través de la caja de calefacción.
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