Tabla de contenido
Publicidad
SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
en el eje del compresor, de tal modo que acciona el embrague y permite a la transmisión de correa
accionar el compresor.
El sistema de Control y Diagnóstico del Refrigerante (CDR) es el software usado por el ESC para
monitorear y operar el sistema de A/A. El sistema CDR monitorea los sensores de refrigerante
(transductor y termistores) y otros parámetros del sistema para determinar si todos los parámetros
están dentro de los límites aceptables. Esta información le permite al ESC mantener el sistema de A/A
operando dentro del rango óptimo mediante el control del ciclo del compresor del AA.
10.2. MANEJO DE DETECCION DE FALLAS
NOTA − El método de resolución de problemas en los sistemas eléctricos que se toca en este
manual es una prueba de voltaje básica. Para verificar caídas de voltaje dentro de un circuito
dado, se puede utilizar un método alternativo para identificar el problema exacto más rápido.
Esta sección describe los síntomas resultantes de una falla en los circuitos del compresor de AA.
También se proporciona una lista de posibles causas de falla de circuito. La Tabla 25 lista y describe los
Códigos de Diagnóstico de Problemas asociados con los circuitos del compresor del AA. La Tabla 26
proporciona los procedimientos para aislar la causa de una falla dentro del circuito del compresor de
AA.
Durante la operación normal del AA, el embrague del compresor del AA se acciona cuando el voltaje de
la batería es suministrado por el ESC. Refiérase a los diagramas de CIRCUITOS DE POTENCIA DEL
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DE AA (Figura 56 y/o Figura 57). El sistema CDR, dentro del ESC,
monitorea la operación del sistema de refrigeración. Cuando son detectadas ciertas condiciones 'fuera
de tolerancia' pero no destructivas, el sistema CDR permitirá que continúe operando el sistema de A/A,
mientras tanto generará códigos de diagnóstico de problemas que puedan ser usados para diagnosticar
y aislar el origen del problema. Si se detectan condiciones destructivas, el sistema CDR protegerá al
compresor ordenándole al ESC apagar el compresor, y por lo tanto, apagando el sistema de A/A.
Adicionalmente, el sistema CDR generará códigos de diagnóstico de problemas que pueden ser usados
para diagnosticar y aislar problemas en el sistema.
Se tiene una falla en el circuito del embrague del compresor del AA cuando uno de los códigos de
diagnóstico de problemas relacionado con el embrague del compresor se despliega en el EGC.
Una falla en la operación de los circuitos del embrague del compresor de AA puede ser atribuida a
cualquiera de las siguientes condiciones:
•
un embrague de compresor defectuoso (abierto, en corto circuito, o un problema mecánico)
•
circuitos de potencia abiertos o en corto circuito, entre el embrague del compresor y el ESC
•
un circuito abierto, entre el embrague del compresor y tierra
•
un ESC defectuoso.
La siguiente lista contiene otras posibles condiciones que pueden evitar que el compresor opere
correctamente; sin embargo, estas condiciones no reportarán un código de diagnóstico de problemas
relacionado con el circuito del embrague del compresor.
S16025
205
Publicidad
Tabla de contenido
