Navistar 3200 Manual De Servicio página 34

32 SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
El sistema CDR dentro del ESC monitorea parámetros a través del sistema de A/A y genera códigos de
diagnóstico de problemas siempre que un parámetro de medición cae fuera de su rango especificado.
También dentro del sistema del HVAC, el control principal monitorea algunas condiciones y notifica al
ESC cuando detecta una falla. El ESC asigna un Código de Diagnóstico de Problemas (CDP) a cada
una de estas fallas. Cuando un CDP es generado, se almacena en la memoria del ESC aún cuando la
falla sólo sea temporal. Si una falla se detecta una vez, y después no se vuelve a detectar, el CDP se
guarda como una falla inactiva (Previamente activa) en un circuito de memoria localizado en el Clúster
de Sensores Electrónicos (EGC Electronic Gauge Cluster). Si la falla detectada sigue presente se
considera como una falla Activa. Fallas que son lo suficiente serias para inhibir la operación del
compresor del HVAC se muestran como fallas Activas.
Los CDP's se observan al poner el sistema en modo de diagnóstico. La siguiente figura (Figura 13)
ilustra el formato de los CDP's y muestra cómo un aparecería código típico en la pantalla LCD e
impreso. Para entrar al modo de diagnóstico:
1. Accione el freno de estacionamiento (freno de emergencia).
2. Ponga la transmisión en Neutral.
3. Gire la llave de encendido a ENCENDIDO pero no arranque el motor.
4. Después de que el Clúster de Sensores Electrónicos (EGC) realiza la "autoprueba-de-arranque" la
pantalla de LCD mostrará el número de versión del software ESC.
5. Verifique que el indicador de freno de estacionamiento esté encendido.
6. Presione simultáneamente los interruptores Crucero ON y Crucero RESUME.
7. Si no existen CDP's, la pantalla de LCD mostrará "NO FAULTS" ("NO HAY FALLAS").
8. Si existen CDP's, la pantalla de LCD mostrará el total de fallas "A"ctivas y "P"reviamente activas.
9. Después de aproximadamente 10 segundos, el ESC avanzará por los CDP's, mostrando cada CDP
por aproximadamente 10 segundos. El botón Select/Reset (Seleccionar/Restaurar) se puede usar para
avanzar por los CDP's de manera manual.
10. Para salir del modo de diagnóstico, gire la llave de encendido a apagado, libere el freno de
estacionamiento, o encienda el motor.
IMPORTANTE – Borrar los CDP's Previamente activos, como se describe en el siguiente paso, puede
resultar en la pérdida de información de diagnóstico útil. Asegúrese que todos los CDP's Previamente
activos hayan sido revisados antes de ser borrados.
Dentro del modo de diagnóstico los CDP's Previamente activos pueden ser borrados accionando la luz
direccional izquierda y simultáneamente presionando los interruptores Crucero ON y Crucero RESUME.
Si no hay CDP's Activos, la pantalla de LCD debe mostrar ahora "NO FAULTS" ("NO HAY FALLAS").
Borrar los CDP's Previamente activos no borrará los CDP's Activos, códigos de falla de motor o códigos
de falla ABS. Los CDP's también pueden observarse y borrarse usando la herramienta de servicio y
diagnóstico (EZ-Tech), ejecutando el software de diagnóstico.