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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
Conector (1600), cavidad
8 a tierrap.
9.3 DESCRIPCION EXTENDIDA
La terminal A1 del conector del control principal del HVAC recibe voltaje del interruptor de ignición, a
través del circuito A75C, de un fusible del panel de distribución de energía de la cabina (F6 – Prod.
Anteriores o F19 Prod. Posteriores). La terminal A2 del conector del control principal del HVAC recibe
voltaje de la batería, a través de un circuito A73B, de un fusible del panel de distribución de energía de
la cabina (F22 – Prod. Anteriores o F10 Prod. Posteriores). La terminal B6 del conector del control
principal del HVAC recibe tierra del perno de tierra (1851), a través de los circuitos A11-GA y A74-G.
El voltaje para la luz del control principal se suministra a la terminal A12 del conector del control
principal proveniente del conector (1500) terminal 1 del Clúster de Sensores Electrónicos (EGC).
Cuando una selección de modo requiere que se mande una señal de petición de que se encienda el
compresor de AA, el control principal pone la terminal A4 del conector (1200) a tierra. La señal se dirige
por el circuito A77 al conector (1600) terminal 7 del ESC.
El control principal del HVAC manda una señal de diagnóstico digital indicando el estatus operacional
del control principal y de los circuitos monitoreados por el control principal. La señal sale de la terminal
A9 del conector (1200) y pasa por el circuito A75A al conector (1800) terminal 8 del ESC.
Para más información acerca de los circuitos del control principal: CIRCUITO DEL MOTOR DEL
ACTUADOR DE MODO, CIRCUITO DEL MOTOR DEL VENTILADOR, CIRCUITO DEL MOTOR DEL
ACTUADOR DE TEMPERATURA, o CIRCUITO DEL MOTOR DEL ACTUADOR DE RECIRCULACION,
refiérase a la sección que cubre ese circuito.
Voltaje alternante, la
razón de pulso debe
ser 2.5 seg alta/2.5
seg baja.
Baja < 2 Vcd
Alta > 7 Vcd
Si existe un voltaje alternante, reemplace el ESC.
Si el voltaje en el punto de prueba no es alternante,
reemplace el control principal del HVAC.
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