Tabla de contenido
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Comprobar que el termostato no esté corroído ni tenga muelles rotos. Cerciorarse de que el
termostato se cierre por completo a temperatura ambiente. El mantenimiento de este elemento debe
efectuarlo un concesionario.
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Cambiar el filtro de combustible montado en la embarcación. Consulte la sección Filtro de combustible
separador de agua montado en la embarcación.
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Revisar los ánodos de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se
navegue en agua salada. Consultar Ánodos de control de la corrosión.
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Vaciar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
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Revisar el líquido de la dirección asistida. Consultar Revisión del líquido de la dirección asistida.
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Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
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Uso en agua salada: Extraer las bujías y comprobar que no estén corroídas; cambiarlas cuando sea
necesario. Antes de la instalación, aplicar compuesto antiagarrotante solamente en las roscas de las
bujías. Consultar Inspección y sustitución de las bujías.
Nº de ref.
del tubo
Compuesto
81
antiagarrotante
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Revisar el cableado y los conectores.
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Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
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Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
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Comprobar que la espuma insonorizante interna de la cubierta (si corresponde) esté intacta y no tenga
daños.
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Comprobar que el silenciador de la admisión (si corresponde) esté en su sitio.
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Comprobar la presencia del silenciador del ralentí (si se ha instalado).
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Comprobar que no se hayan aflojado las abrazaderas de manguera y las fundas de caucho (si se han
instalado) del conjunto de admisión de aire.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
IMPORTANTE: para evitar que se derrame, el aceite del motor se debe drenar antes de quitar la caja de
engranajes. Realizar el cambio programado de la bomba de agua junto con un cambio de aceite de motor.
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Inspeccionar las bancadas de motor delanteras (solo 350). El mantenimiento de este elemento debe
efectuarlo un concesionario.
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Cambiar el impulsor de la bomba de agua (más a menudo, si hay recalentamiento o pérdida de
presión del agua). El mantenimiento de este elemento debe efectuarlo un concesionario.
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Revise el líquido de la compensación hidráulica. Consultar la secciónComprobación del líquido para el
sistema de compensación hidráulica.
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Reemplazar el filtro de combustible en línea de alta presión. El mantenimiento de este elemento debe
efectuarlo un concesionario.
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Cambiar las bujías tras las primeras 300 horas o a los tres años. A partir de entonces, inspeccionar las
bujías cada 300 horas o cada tres años. Cambiar las bujías según sea necesario. Consultar
Inspección y sustitución de las bujías.
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Reemplazar la correa de transmisión accesoria. Consultar Inspección de la correa de transmisión
accesoria.
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
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Consultar el procedimiento de almacenamiento. Consultar la sección Almacenamiento.
spa
MANTENIMIENTO
Descripción
Dónde se usa
Roscas de las bujías
75
Nº de pieza
92-898101385
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