Ejes Traseros Con Diferenciales De Bloqueo; Sistema De Aire Y Frenos - Kalmar THE OTTAWA T2 Manual Del Operador

3 Descripción y Funcionamiento
Ejes traseros con diferenciales de
bloqueo
Los tractores Kalmar pueden estar equipados con una
variedad de combinaciones especiales de eje y diferencial.
Debido al efecto de los diferenciales especiales en la
conducción del vehículo, es importante entender cómo
funciona su diferencial específico. Los diferenciales de
bloqueo o de deslizamiento limitado no son los diferenciales
normales de los tractores Kalmar. Si no sabe si su vehículo
está equipado con un eje y diferencial especiales,
comuníquese con el distribuidor local de Kalmar.
Diferencial de bloqueo positivo "sin giro"
Los tractores Kalmar pueden estar equipados con un
diferencial opcional "sin giro". Este diferencial de bloqueo tiene
características de funcionamiento muy especiales. ES MUY
IMPORTANTE QUE EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO
EQUIPADO CON ESTA FUNCIÓN OBTENGA Y SIGA TODA
LA INFORMACIÓN REFERENTE AL FUNCIONAMIENTO Y
MANTENIMIENTO QUE BRINDA EL FABRICANTE DEL
DIFERENCIAL. Comuníquese con el distribuidor local de
Kalmar para obtener asistencia sobre el funcionamiento y
mantenimiento de este diferencial.

3.2.4 Sistema de aire y frenos

Los frenos se deben mantener en condiciones adecuadas
de funcionamiento. La conducción de un vehículo con
frenos desgastados o que hayan recibido un
mantenimiento deficiente puede ocasionar pérdida de
control del vehículo. Esto puede ocasionar lesiones
graves o muerte. Nunca conduzca un vehículo a menos
que los frenos estén funcionando correctamente.
No permita que se acumule humedad en los tanques de
aire. Los tanques de aire se deben drenar diariamente. Si
no se drenan los tanques de aire, se puede dañar el
sistema de frenos neumáticos y causar lesiones.
Los tractores Kalmar vienen equipados con sistemas de
frenos neumáticos (de aire). Este sistema tiene dos partes
básicas: los frenos de servicio y los frenos de muelle o
estacionamiento.
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