Système D'aIr Et Freins - Kalmar THE OTTAWA T2 Manual Del Operador

3 Description et fonctionnement
Essieux arrières avec différentiels
autobloquants
Les tracteurs Kalmar peuvent être équipés de diverses
combinaisons d'essieux spéciaux et de différentiels. Du fait
que des différentiels spéciaux affectent le fonctionnement du
véhicule, il est important de comprendre comment vos
différentiels particuliers fonctionnent. Les différentiels
autobloquant ou à glissement limité ne sont pas standard sur
les tracteurs Kalmar. Si vous ne savez pas si votre véhicule est
équipé d'un essieu et d'un différentiel spécial, contactez votre
revendeur Kalmar.
Différentiel à auto verrouillage "sans
rotation"
Les tracteurs Kalmar peuvent être équipés en option d'un
différentiel "sans rotation". Ce différentiel autobloquant a des
caractéristiques de fonctionnement très spéciales. IL EST
TRES IMPORTANT POUR LE CONDUCTEUR D'UN
VEHICULE EQUIPE AVEC CETTE CARACTERISTIQUE
D'OBTENIR ET DE SUIVRE TOUTES LES INFORMATIONS
DE FONCTIONNEMENT ET D'ENTRETIEN FOURNIES PAR
LE FABRICANT DU DIFFERENTIEL. Contactez votre
revendeur Kalmar pour une assistance sur le fonctionnement
et l'entretien de ce différentiel.
3.2.4 Système d'air et freins
Les freins doivent être maintenus en condition de
fonctionnement correcte. Le fonctionnement d'un
véhicule avec des freins non entretenus ou usés peut
provoquer une perte de contrôle du véhicule. Cela peut
mener à des blessures sérieuses voire à la mort. Ne
jamais faire fonctionner le véhicule dont les freins ne
fonctionnent pas correctement.
Ne laisser pas l'humidité s'accumuler dans les réservoirs
de freins. Les réservoirs de freins doivent être vidés
chaque jour. Le non respect du drainage des réservoirs
d'air peut endommager le système de freins à air et mener
à des blessures.
Les tracteurs Kalmar sont livrés équipés d'un système de
freins pneumatique (à air). Ce système comporte deux parties
de base : les freins de service et les freins à ressort de
stationnement.
37