Kohler COMMAND PRO Serie Manual De Servicio página 113

Cigüeñal horizontal 4-12.75 hp
Tabla de contenido

Publicidad

B
Figura 10-4. Comprobación del lóbulo de la leva "B".
Dimensión del lóbulo de la leva B
Admisión
CS4, CS6
22,0 +/- 0,05 mm
(0,87 +/- 0,002 in.) (0,87 +/- 0,002 in.)
CS8.5, CS10, 26,08 +/- 0,05 mm 26,08 +/- 0,05 mm
CS12
(1,03 +/- 0,002 in.) (1,03 +/- 0,002 in.)
Mida los muñones del árbol de levas, que encajan en
los cojinetes de bolas, con un micrómetro para comprobar
Figura 10-5. Comprobación de los muñones del
árbol de levas.
CS4, CS6
14,95 mm (0,589 in.)
CS8.5, CS10,
15,965-15,990 mm
CS12
(0,6285-0,6295 in.)
Límite
15,95 mm (0,6280 in.)
Cigüeñal
Inspección y mantenimiento
Inspeccione los dientes de engranaje del cigüeñal. Si
están desgastados, astillados o falta alguno, se deberá
cambiar el cigüeñal.
Inspeccione las estrías, hendiduras, etc., en las
cojinetes principales a menos que muestren signos de
daños o los juegos de funcionamiento no estén dentro
facilidad y silenciosamente y no hay evidencia de
o cojinetes, los cojinetes se pueden reutilizar.
Inspeccione las guías de la chaveta del cigüeñal.
Escape
Si están gastadas o astilladas se deberá cambiar el
cigüeñal.
22,0 +/- 0,05 mm
Inspeccione las estrías o los residuos de aluminio en
la muñequilla. Las estrías poco profundas se pueden
frotar con un trozo de tela abrasiva mojada en aceite.
Si se exceden los límites de desgaste, según se indican
cambiar el cigüeñal.
Cárter
Inspección y mantenimiento
de las juntas. También podría haber estrías profundas
desgaste, estrías o rayas verticales. En los casos
graves, el combustible no quemado puede provocar
rayas y estrías en la pared del cilindro, y eliminar los
aceites lubricantes necesarios del pistón y la pared del
cilindro. A medida que el combustible crudo baja por
la pared del cilindro, los segmentos del pistón entran
en contacto directo con la pared. También se puede
rayar la pared del cilindro cuando se forman puntos
calientes, provocados por el bloqueo de los álabes
de refrigeración o por una lubricación inadecuada
un micrómetro interior o un calibre para diámetros
interiores. Ver Figura 10-6. Compare las lecturas con
Sección 10
Componentes internos
10
10.3

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido