Kohler COMMAND PRO Serie Manual De Servicio página 37

Localización de averías – Causas relacionadas con el carburador
Problema
1. El motor arranca o
o se para al ralentí.
por la emisión de humo
negro y hollín, fallos
del motor, pérdida de
velocidad y de potencia,
oscilaciones del regulador
o excesiva abertura del
acelerador).
por fallos del motor,
pérdida de velocidad y
de potencia, oscilaciones
del regulador o excesiva
abertura del acelerador).
4. Fugas de combustible en el
carburador.
Lista de control de localización de averías
Si se produce una avería en el motor que parezca estar
relacionada con el sistema de combustible, compruebe
los siguientes puntos antes de ajustar o desmontar el
carburador.
• Asegúrese de que el tanque de combustible se ha
llenado con gasolina limpia y reciente.
• Compruebe que el respiradero del tapón de
bloqueados y funcionan correctamente.
Esto incluye comprobar la existencia de
obstrucciones en la válvula de corte de
de combustible.
Sistema de combustible y regulador
Causa posible/Solución probable
1. Ajuste de mezcla de combustible a ralentí bajo y velocidad inadecuados.
de combustible de ralentí bajo.
2 a. Filtro de aire obstruido. Límpielo o cámbielo.
b. Estrangulador parcialmente cerrado durante el funcionamiento.
Compruebe la palanca/articulación del estrangulador para asegurarse
de que el estrangulador funciona correctamente.
c. Mezcla de combustible a ralentí bajo mal regulada. Ajuste la aguja
de combustible de ralentí bajo.
e. Suciedad bajo la aguja de admisión de combustible. Desmonte la
aguja. Limpie la aguja y el asiento y sople con aire comprimido.
f. Surtidor de guía del respiradero de la cuba o purgadores de aire
obstruidos. Desmonte la aguja de regulación de combustible de ralentí
bajo. Limpie el respiradero, los puertos y los purgadores de aire. Sople
todas las vías con aire comprimido.
las fugas.
3 a. Mezcla de combustible a ralentí bajo mal regulada. Ajuste la aguja
de combustible de ralentí bajo.
suministro de combustible. Desmonte la aguja de regulación de
sople con aire comprimido.
b. Suciedad bajo la aguja de admisión de combustible. Ver solución 2e.
c. Respiradero de la cuba obstruido. Sople con aire comprimido.
d. Fugas en la junta de la cuba del carburador. Cambie la junta.
Si después de comprobar todos los elementos anteriores,
ralentí, es posible que haya que ajustar o reparar el
carburador.
y las juntas están en buen estado.
están bien sujetos.
• Compruebe que el sistema de encendido, el
regulador, el sistema de escape el acelerador
y el estrangulador funcionan correctamente.
Sección 5
5
5.3