Sección 10
Componentes internos
Fugas:
de una válvula originará fugas, que provocarán que la
válvula se queme sólo por una parte.
Carbonización: La carbonización es normal en las
válvulas de admisión y no es perjudicial. Si el asiento
está en buen estado, la válvula podrá volver a
utilizarse después de limpiarla.
Temperaturas de combustión excesivas: Los depósitos
blancos que se aprecian denotan temperaturas de
combustión muy elevadas, generalmente debidas
a mezclas de combustible pobres.
10.8
Depósitos pegajosos: Generalmente, los depósitos
pegajosos son el resultado de utilizar gasolina pasada.
Estos depósitos son una de las principales causas de
atasco de las válvulas. La solución es escariar las guías
de la válvula y limpiar o cambiar las válvulas, según
su estado.
Corrosión del vástago: La presencia de humedad en
el combustible o la condensación son las causas más
comunes de la corrosión del vástago de la válvula. La
condensación se produce por una protección inadecuada
durante el almacenamiento y cuando el motor se
somete a paradas repetidas antes de que pueda
volver a alcanzar las temperaturas normales de
funcionamiento. Cambie las válvulas corroídas.