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De P. 2-27
Vérifier si l'arbre de starter automatique s'est fermé
avec le commutateur d'allumage enclenché.
L'étrangleur sera initialement fermé, puis il sera
automatiquement ajusté en fonction de la
température de la culasse lorsque le commutateur
d'allumage est enclenché.
ARBRE DE
STARTER
Vérifier le moteur de commande de starter (P. 4-10).
Vérifier si le faisceau connectant le moteur de
commande de starter et la GCU est en circuit ouvert
ou en court-circuit et si la connexion est correcte.
Points de contrôle de faisceau de fils
FAISCEAU
W
DE FILS DE
MOTEUR
FAISCEAU
DE FILS DE
COMMANDE
Vu du côté des bornes
Désenclencher le commutateur d'allumage, puis
remettre le moteur en marche, et vérifier le code
d'erreur. Si la même erreur se produit, remplacer la
GCU (P. 6-6).
Pas bon
Normal
MOTEUR DE
COMMANDE
DE STARTER
Y R Bu
Y: JAUNE
Bu: BLEU
R: ROUGE
W: BLANC
Y
Bu
R
W
GCU
Normal
Bon
Remplacer le moteur de commande de starter
Anormal
(P. 4-6).
Remplacer ou réparer le faisceau de fils de moteur
Anormal
et/ou le faisceau de fils de commande.
Vers P. 2-29
2-28