Publicidad
cap.02 EU65is 6500is̲Sp.qxd 07.12.17 4:30 PM ページ2-29
Viene de la P. 2-28
Con el interruptor de encendido en la posición
OFF, compruebe si la válvula de la mariposa de
gases está completamente abierta.
La válvula de la mariposa de gases debe estar en
contacto con el tope.
BRAZO DEL ACELERADOR
Completamente abierto
Efectúe la comprobación de la compresión del
cilindro (P. 2-30).
Compresión normal
Instale la bujía y ponga en marcha el motor.
2-29
No está
completamente
abierta
TOPE
La compresión del
cilindro es alta
La compresión del
cilindro es baja
Compruebe el motor de control del acelerador
(P. 4-10).
Anormal
Normal
Reemplace el motor de control
del acelerador (P. 4-6).
Compruebe el mazo de cables que conecta el
motor de control del acelerador y la unidad del
inversor para ver si hay circuito abierto o
cortocircuito y el estado adecuado de su conexión.
Puntos de comprobación del mazo de cables
MAZO DE CABLES DEL MOTOR
MOTOR DE
Bu
CONTROL DEL
Y
ACELERADOR
R
W
Y: AMARILLO
UNIDAD DEL
Bu: AZUL
INVERSOR
R: ROJO
W: BLANCO
Visto desde el lado de los terminales
Anormal
Normal
Reemplace o repare el mazo de
cables del motor.
Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF y vuelva a arrancar el motor y compruebe
el código de error. Si ocurre el mismo error,
reemplace la unidad del inversor (P. 6-2).
• Compruebe la holgura de válvulas (P. 3-6).
• Compruebe si hay carbonilla acumulada en la
cámara de combustión (P. 13-1).
• Compruebe la holgura de válvulas (P. 3-6).
• Compruebe que la culata de cilindros esté
correctamente apretada (P. 13-1).
• Compruebe si la empaquetadura de la culata
de cilindros, las válvulas o los asientos de
válvula están defectuosos (P. 13-1, 2, 3 y 4).
• Compruebe si hay desgaste en el pistón, anillos
de pistón o cilindro (P. 14-5, 6 y 7).
Publicidad
Capítulos
Solución de problemas
