Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
Durante la identificación ha aparecido un fallo.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
10: Conmutación de juego de datos durante identificación de datos del motor.
101: Amplitud de tensión insuficiente para medir la inductancia incluso al 30% de la amplitud máxima de la corriente.
102, 104: Limitación de tensión durante la medición de la inductancia.
103: Frecuencia máxima superada durante la medición en giro de la inductancia.
110: Motor no sincronizado en fino antes de la medición en giro.
111: La marca cero no llega dentro de las 2 vueltas siguientes.
112: La sincronización fina no se produce dentro de los 8 segundos siguientes después de haber sobrepasado la marca cero.
113: El límite de potencia, de par o de intensidad es cero.
115: El control por U/f está activo.
120: Error al evaluar la inductancia magnetizante.
125: La resistencia del cable es mayor que la resistencia total.
126: La inductancia serie es mayor que la inductancia dispersa total.
127: La inductancia dispersa identificada es negativa.
128: La resistencia estatórica identificada es negativa.
129: La resistencia rotórica identificada es negativa.
130: Se ha conmutado de juego de datos de accionamiento durante la identificación del motor.
140: El canal de consigna bloquea ambos sentidos.
150: El freno de mantenimiento se ha cerrado con el comando "Cerrar imprescindiblemente freno de mantenimiento"
(p0858).
151: El peso determinado es mayor que el par asignado (p0333) del motor.
152: El canal de control anticipativo de par (CI: p1511) ya está interconectado.
153: No es posible aproximar ni evaluar la característica de saturación.
154: No es posible determinar la característica de flujo óptima a partir de la característica de saturación.
160: El tiempo de aceleración para la determinación del momento de inercia, reluctancia o kT es demasiado breve o bien
el tiempo de arranque es demasiado largo.
161: Durante la medición de la característica kT no han podido determinarse las constantes kT1, kT3, kT5 ni kT7 (p0645 ...
p0648) porque no se han medido suficientes puntos.
165: El límite de intensidad se ha reducido por debajo de la intensidad de medida durante la determinación del par de
reluctancia.
173: Problema interno
180: Velocidad de identificación (velocidad máxima, velocidad asignada, 0,9 x p0348) inferior a p1755 o no hay tensión en
circuito intermedio.
181: Velocidad cero al final de la medición de errores de posición periódicos.
182: Ninguna vuelta mecánica completa al final de la medición de errores de posición periódicos.
190: Consigna de velocidad diferente a cero.
191: No se alcanza velocidad cero.
192: No se alcanza la velocidad de consigna.
193: Movimiento del motor no permitido al identificar los errores de reproducción de tensión.
194: Par adicional (r1515) diferente a cero.
195: Regulación de par activa.
200, 201: No es posible identificar la característica del error de reproducción de tensión del convertidor (p1952, p1953).
Alarmas
Manual de diagnóstico, 10/2020, A5E48124459E AC
Alarmas SINAMICS
6.1 Alarmas de SINAMICS
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