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Sección 11
Montaje
3. Instale la tapa de la válvula y todos los soportes de
montaje acoplados (silenciador, tanque de combustible
y/o elevador*) junto con los espaciadores sueltos (tapa
de acero estampado) tal como estaban colocados
originalmente en la culata. Fíjelos con los cinco
*El soporte del elevador debe estar hacia el volante.
Soporte del
tanque de
combustible
Tornillos
hexagonales
con reborde
Soporte del silenciador
Figura 11-44. Instalación de la tapa de la válvula. (Tapa
fundida a presión/de aluminio mostrada).
4. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada en la
10,7 Nm (95 in. lb.).
7,3 Nm (65 in. lb.).
2
5
Figura 11-45. Secuencia de apriete de la tapa de la
válvula.
11.14
Soporte del
elevador
la culata
4
1
3
Instalación de la bomba de combustible
1. Conecte la tubería de goma y las dos abrazaderas al
extremo de la bomba de combustible de la tubería de
goma a la tubería de combustible metálica con una de
Abrazadera
Figura 11-46. Instalación de la bomba de combustible.
2. Instale la nueva junta, la bomba de combustible y
los dos tornillos hexagonales con reborde. Acople la
abrazadera del haz de cables (si se utiliza) al tornillo
más próximo. Aplique los siguientes pares de torsión a
9,0 Nm (80 in. lb.).
4,2-5,1 Nm (37-45 in. lb.).
3. Conecte el extremo opuesto de la tubería de goma al
acoplamiento de salida de la bomba de combustible.
con la otra abrazadera.
Instalación del motor de arranque eléctrico
Motor de arranque eléctrico (transmisión de
accionamiento por inercia o cambio de solenoide)
1. Instale los pernos para el motor de arranque en el cárter
(si corresponde y se ha desmontado previamente). El
juego de roscas más largo debe estar fuera.
2. Instale el motor de arranque con el espaciador y el
cable de masa (si se utiliza) en los pernos, o instale el
motor de arranque con los pernos de montaje como
Salida
Entrada
Bomba de
combustible
Tornillos
hexagonales
con reborde
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