Publicidad
Guía para la localización de averías del sistema de encendido electromagnético
Esta guía le ayudará a localizar y corregir los problemas relacionados con el sistema de encendido. Consulte la Sección 2,
"Herramientas y elementos auxiliares" para el téster del sistema de encendido.
NOTA:
Use un óhmetro de baja tensión (2 V o menos) cuando se requiera un óhmetro. Para garantizar la precisión de la
lectura, ponga a cero el óhmetro en todas las escalas de medición antes de la prueba.
Problema
1. Compruebe que el cable de la bujía está
conectado a la bujía
2. Compruebe el estado de la bujía. Compruebe
correctamente. Ver página 8.1.
3. Compruebe el módulo de encendido con
una bujía de prueba. (Consulte la Sección 2
- "Herramientas y elementos auxiliares)."
a. Quite el cable de alta tensión de la bujía
del motor y conéctelo a la bujía de prueba.
NOTA:
b. Compruebe que el interruptor de
El motor no
encendido, el interruptor de corte, o el
arrancará
interruptor de llave están en la posición
run (funcionamiento).
c. Arranque el motor y observe la bujía
de prueba. Deberán producirse chispas
visibles y audibles.
4. Mida la resistencia del módulo secundario con
un óhmetro (ver Figuras 8-3 y 8-4):
Conecte el cable del óhmetro al núcleo
laminado (A). Conecte el otro cable al terminal
de la bujía del cable de alta tensión (C). Con
los cables del óhmetro conectados de esta
forma, la resistencia del secundario deberá ser
de 7,900 a 18,400 ohmios.
NOTA:
Figura 8-4. Prueba del módulo secundario.
Prueba
Para mantener la velocidad del
motor obtenida normalmente
durante el arranque, no quite la
bujía del motor.
Esta prueba no podrá ejecutarse si el
módulo no se ha encendido al menos
una vez.
Sistema y componentes eléctricos
Conclusión
2. Si la bujía está en buen estado, compruebe y
ajuste la separación entre electrodos y vuelva a
montarla.
3. Si hay chispas visibles y audibles, el módulo
de encendido funciona correctamente.
Si no hay chispas visibles y audibles:
a. Compruebe que el interruptor de
encendido, el interruptor de corte, o el
interruptor de llave están en la posición
run (funcionamiento).
b. Compruebe si hay algún cable o terminal
del módulo de encendido conectado
accidentalmente a masa o que tenga
dañado el aislante.
c. Si todos los cables y terminales están bien,
es posible que el módulo de encendido
esté averiado y haya que cambiarlo.
Pruebe también el módulo con un óhmetro
(Prueba 4).
4. Si la resistencia da un valor
0 ohmios,, el módulo secundario está en
cortocircuito. Cambie el módulo.
Si la resistencia da un valor
ohmios, el módulo secundario está abierto.
Cambie el módulo.
Si la resistencia se encuentra dentro del rango
correctamente.
Desmontaje y montaje del módulo de
encendido
El procedimiento completo de desmontaje y montaje del
módulo de encendido se describe en las secciones de
"Desmontaje" y "Montaje".
Sección 8
8
8.5
Publicidad
