Publicidad
1. Drene el aceite del cárter del motor.
2. Deje tiempo para que salga todo el aceite.
circundante para evitar la entrada de suciedad y
arriba en una bandeja. Vierta aceite limpio del tipo
verter cuando el aceite llegue al fondo de las roscas.
absorba el aceite.
aceite hasta que la junta de goma entre en contacto con
3/4 a 1 vuelta adicional.
7. Vuelva a colocar el tapón de drenaje y aplique un par
de apriete de 7,3-9,0 Nm (65-80 in. lb.).
8. Llene el cárter de aceite nuevo del tipo adecuado hasta
la marca "F" de la varilla.
9. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite.
mantenimiento del motor. Compruebe el nivel de
aceite para asegurarse de que no supera la marca "F".
Sistema de lubricación a presión
Funcionamiento
Este motor emplea un sistema de lubricación a presión
para el suministro de aceite, a presión, al cigüeñal, el árbol
sistema de lubricación hace funcionar los levantaválvulas
hidráulicos.
Hay una bomba de aceite Gerotor™ de alto rendimiento
situada en la placa de cierre y accionada directamente por
la presión del aceite elevados, incluso a bajas velocidades y
altas temperaturas de funcionamiento. Una válvula de alivio
de presión ubicada en la placa de cierre limita la presión
máxima del sistema.
Durante el arranque de un motor frío, la presión del
aceite puede aumentar hasta 60 psi. Con el motor caliente
(temperatura normal de funcionamiento) a ralentí, la
temperatura del aceite puede bajar hasta 12 psi.
Sistema de lubricación
Mantenimiento
Desmonte la tapa de la bomba de aceite del lado de TDF
de la placa de cierre para realizar el mantenimiento de los
rotores.
Es necesario desmontar la placa de cierre para realizar el
mantenimiento del recogedor de aceite y la válvula de alivio
de presión del aceite.
Ver Figuras 6-6, 6-7, 6-8 y 6-9. Los procedimientos de
desmontaje y montaje de los componentes del sistema de
lubricación se describen en las Secciones "Desmontaje" y
"Montaje".
Eje compensador
Figura 6-6. Bomba de aceite Gerotor™.
Figura 6-7. Recogedor de aceite.
Soporte de la
válvula de alivio
Figura 6-8. Alivio de presión de aceite de diseño original.
Sección 6
Rotor interior
Rotor exterior
Recogedor de
aceite
Tornillo de
cabeza hueca
Resorte
Pistón
Cuerpo de válvula
6.3
6
Publicidad
