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Mantenimiento periódico
ADVERTENCIA: ¡Arranque accidental!
Desactivación del motor. El arranque accidental puede provocar lesiones graves o la muerte. Antes de realizar cualquier trabajo
en el motor o en el equipo, desactive el motor como se indica a continuación: 1) Desconecte los cables de las bujías. 2) Desconecte el cable
del polo negativo (-) de la batería.
Programa de mantenimiento
Los procedimientos de mantenimiento deberán realizarse con la frecuencia establecida en la tabla y deben incluirse como
parte de toda puesta a punto periódica.
Frecuencia
• Llenar el tanque de combustible.
A diario o antes
• Comprobar el nivel de aceite
de arrancar el
• Comprobar que no hay piezas sucias
motor
Cada 25 horas
Cada 50 horas
• Comprobar el nivel de aceite en la unidad reductora de engranajes.
Cada 100 horas
• Cambiar el aceite
• Quitar los revestimientos térmicos y limpiar las zonas de refrigeración
Cada 200 horas
• Comprobar el estado y la separación de los electrodos de la bujía.
Una vez al año o
• Realizar el mantenimiento del motor de arranque tipo Bendix
• Realizar el desmontaje y la limpieza del motor de arranque de cambio de solenoide
cada 500 horas
1
Estas operaciones de mantenimiento deberán ejecutarse con mayor frecuencia en ambientes muy polvorientos o sucios.
2
Sólo se requieren para motores de arranque Denso. No es necesario en motores de arranque Delco. El mantenimiento deberá estar siempre
a cargo de un servicio técnico de motores Kohler autorizado.
Almacenamiento
Si el motor va a estar fuera de servicio durante un
periodo igual o superior a dos meses, observe el siguiente
procedimiento:
en la Sección 6.
3. El sistema de combustible se deberá vaciar por
completo, o tratar la gasolina con un estabilizador
para evitar su degradación. Si decide utilizar un
estabilizador, siga las recomendaciones del fabricante y
añada la cantidad adecuada a la capacidad del sistema
de combustible. Llene el tanque de combustible con
gasolina limpia y reciente. Haga funcionar el motor
de 2 a 3 minutos para que el combustible estabilizado
llegue al carburador.
Para vaciar el sistema, haga funcionar el motor hasta
que el tanque y el sistema se vacíen.
Información general y precauciones de seguridad
Mantenimiento necesario
1
1
.
1
.
1
.
4. Desmonte la bujía. Vierta una cucharada sopera de
aceite de motor en la cavidad de la bujía. Monte la
bujía, pero no conecte el cable de la bujía. Haga girar el
motor dos o tres vueltas.
pulgar y gire el motor hasta que el pistón quede en
la parte superior de la carrera. (La presión contra el
pulgar es la mayor). Vuelva a montar la bujía, pero no
conecte el cable de la bujía.
6. Almacene el motor en un lugar limpio y seco.
Sección 1
Consulte:
Sección 5
Sección 6
Sección 4
1
.
Sección 4
Sección 4
Sección 6
Sección 4
Sección 6
1
.
Sección 4
Sección 6
Sección 8
Sección 5
2
.
Sección 8
2
.
Sección 8
1
1.5
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