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Sección 3
Localización de averías
Golpeteo del motor
1. Sobrecarga del motor.
2. Nivel de aceite bajo en el cárter.
3. Combustible pasado o inadecuado.
4. Daños o desgaste internos.
Pérdida de potencia del motor
1. Nivel de aceite bajo en el cárter.
2. Nivel de aceite excesivo en el cárter.
3. Filtro sucio.
4. Suciedad o agua en el sistema de combustible.
5. Sobrecarga del motor.
6. Sobrecalentamiento del motor.
7. Bujía defectuosa.
8. Compresión baja.
9. Escape obstruido.
El motor consume demasiado aceite
1. Tipo o viscosidad de aceite incorrectos.
2. Cárter demasiado lleno.
3. Respirador obstruido o montado incorrectamente.
4. Segmentos del pistón desgastados o rotos.
6. Guías de vástago o de válvula desgastadas.
Inspección externa del motor
Antes de limpiar o desmontar el motor, se deberá llevar a
cabo una inspección de su aspecto y estado externo. Esta
inspección puede darle una idea de lo que se va a encontrar
en el interior del motor (y el motivo) una vez desmontado.
•
Compruebe las acumulaciones de suciedad y residuos
en el cárter, los álabes de refrigeración, la rejilla y
en estas partes son causas de sobrecalentamiento.
•
Compruebe la existencia de fugas de combustible y
aceite y de componentes dañados. Las pérdidas de
aceite excesivas pueden indicar que el respirador está
obstruido o montado incorrectamente, las juntas y
sellos desgastados o dañados, o los tornillos sueltos o
apretados incorrectamente.
3.2
•
Compruebe si hay daños en la tapa y el soporte del
otros daños que pudieran provocar la entrada de
elemento está sucio u obstruido. Esto podría indicar
carburador. La suciedad en el cuello del carburador es
correctamente.
•
Compruebe si el nivel de aceite está dentro de los
márgenes de la varilla, o si está bajo o demasiado lleno.
metálicas u otros objetos extraños.
El lodo es un producto natural de desecho de la
combustión. Es normal una pequeña acumulación.
Una excesiva formación de lodo podría indicar que
no se han respetado los intervalos recomendados de
cambio de aceite, que se ha utilizado un aceite de tipo
o viscosidad incorrectos, una carburación demasiado
rica o un encendido defectuoso, por citar sólo algunas
causas.
Limpieza del motor
Una vez inspeccionado el estado externo del motor, límpielo
cuidadosamente antes de proceder a desmontarlo. Limpie
también las distintas piezas una vez desmontado el motor.
Solo se podrá inspeccionar y comprobar el estado de
desgaste o los daños de las piezas si están limpias. Existen
muchos productos de limpieza en el mercado que quitan
con rapidez la grasa, el aceite y la suciedad de las piezas del
motor. Cuando utilice uno de estos productos, observe las
instrucciones y precauciones de seguridad del fabricante.
Antes de volver a montar y poner en servicio el motor,
compruebe que no quedan restos del producto de limpieza.
Estos productos, incluso en pequeñas cantidades, pueden
anular las propiedades lubricantes del aceite del motor.
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