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Sección 8
Sistema y componentes eléctricos
La subsección siguiente abarca los motores de arranque eléctrico de cambio de solenoide. Parte de la información de la
subsección anterior también guarda relación con este estilo de motor de arranque, por lo que no se repite aquí. Se puede
utilizar un motor de arranque de cambio de solenoide Nippondenso o Delco-Remy. El motor de arranque Nippondenso se
describe en primer lugar, seguido del mantenimiento del motor de arranque Delco-Remy.
Funcionamiento
Cuando llega alimentación al motor de arranque, el solenoide eléctrico mueve el piñón de arrastre sobre el eje de transmisión
y lo engrana con la corona dentada del volante. Cuando el piñón llega al extremo del eje de transmisión, hace girar el volante
y arranca el motor.
Cuando el motor arranca y se suelta el interruptor, el solenoide del motor de arranque se desactiva, la palanca de transmisión
se desplaza hacia atrás y el piñón de arrastre se desengrana de la corona dentada y se desplaza a su posición replegada.
Conjunto del
1. Desconecte el cable del solenoide.
y desmonte el solenoide del conjunto del motor de
arranque.
3. Quite los dos tornillos pasantes.
4. Quite la tapa del colector.
8.16
Tuerca
Palanca de
transmisión
Tapa de
polvo
Solenoide
Tuerca
Inducido
5. Extraiga el aislante y los resortes de escobilla del porta-
6. Desmonte el inducido del bastidor.
7. Desmonte la palanca de la transmisión y el inducido de
Tapa de la
transmisión
Aro de tope
delantero
Retén
Aro de tope
trasero
Piñón de
arrastre
resorte de escobillas.
la tapa de la transmisión.
Bastidor
Cable
Escobillas
Porta-
escobillas
Resorte de
escobilla
Aislante
Tapa del
colector
Tornillo
pasante
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