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Figura 9-40. Extracción del estátor.
Extracción de la placa de cierre
1. Extraiga los doce tornillos hexagonales con reborde
Figura 9-41. Desmontaje de la placa de cierre.
2. Localice las muescas de separación en la costura de la
la placa de cierre desde el cárter utilizando un
destornillador de boca plana grande.
Figura 9-42. Muesca de separación de la placa de cierre
y el cárter.
NOTA:
Desmontaje del recogedor de aceite, la
válvula de alivio de presión del aceite, la
bomba de aceite y el sello de aceite
1. Desmonte el sello de aceite de la placa de cierre. Ver
2. Extraiga el tornillo hexagonal con reborde, la pinza, el
recogedor de aceite y la junta tórica.
aceite utilizada. Si el conjunto de válvula de alivio
tornillo de cabeza hueca, la abrazadera de retención,
el cuerpo de la válvula, el pistón y el resorte. Si la
no es necesario desmontarla. Ver la nota en la página
siguiente.
Figura 9-43. Desmontaje del sello y el recogedor de
aceite.
Soporte de la
válvula de alivio
Muesca de
separación
Figura 9-44. Desmontaje del cuerpo de la válvula de
alivio de presión de aceite, el pistón y el resorte (estilo
anterior).
Introduzca el destornillador únicamente en las
muescas de separación. No apalanque por las
cárter, pues esto podría ocasionar fugas.
Recogedor de aceite
Resorte
Pistón
Cuerpo de válvula
Sección 9
Desmontaje
9
Tornillo de
cabeza hueca
9.11
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