Conducir En Agua; Después De Conducir Fuera De La Carretera - Chevrolet Suburban Manual Del Propietário

ADVERTENCIA
Es peligroso conducir sobre lagos, charcos o ríos
que están congelados. El hielo se debilita por las
corrientes sumergidas o descongelación repentina.
El vehículo puede caerse a través del hielo y usted
y sus pasajeros se pueden ahogar. Conduzca el
vehículo solamente en superficies seguras.

Conducir en agua

ADVERTENCIA
Puede ser peligroso cruzar corrientes de agua.
El agua profunda puede arrastrar el vehículo hacia
abajo y usted y sus pasajeros pueden ahogarse.
Incluso si es agua poco profunda, ésta puede desla-
var la tierra debajo de las ruedas. Usted puede per-
der la tracción y el vehículo puede volcarse. Nunca
conduzca por corrientes de agua.
La lluvia fuerte puede producir inundaciones repentinas
y esto requiere atención especial.
Averigüe qué tan profunda es el agua antes de atrave-
sarla. No lo intente si es lo suficientemente profunda para
cubrir los tapones de ruedas, ejes o tubo de escape –
probablemente no podrá cruzar. Además, el agua tan
profunda puede dañar el eje y otras partes de el vehículo.
Cruce con lentitud si tiene poca profundidad. A alta
velocidad, el agua que salpica el sistema de encendido
puede hacer que el motor se ahogue. El motor también
puede apagarse si el tubo de escape está bajo el agua.
No podrá arrancar el motor cuando el tubo de escape
está bajo el agua. Cuando atraviese agua, recuerde que
los frenos se mojan y pueden tardar más en detener el
vehículo. Vea "Conducción en lluvia o en carreteras
mojadas" en el índice.
Después de conducir fuera de la carretera
Remueva toda maleza o desecho que pueda haber quedado
en los bajos de la carrocería, en el chasis o en el cofre.
Estas acumulaciones pueden ser un peligro de incendio.
Después de circular por lodo o arena, mande limpiar y
revisar las balatas. Estas sustancias pueden ocasionar
cristalización y frenado desparejo. Revise la estructura de
la carrocería, dirección, suspensión, ruedas, llantas y el
sistema de escape para ver si hay daños y también revise
los conductos de combustible y el sistema de refrigera-
ción para ver si hay fugas.
Sección 5
5-25 . . .