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Cómo revisar el aceite de la transmisión
automática
Esta operación puede ser algo difícil. Es conveniente que
solicite al departamento de servicio de su Concesionario
que la haga.
Si la hace usted mismo, cerciórese de seguir todas estas
instrucciones ya que de otra manera puede obtener
lecturas erróneas en la bayoneta.
AVISO
Demasiado o muy poco aceite puede dañar la
transmisión. El llenado excesivo resultará en derra-
mes sobre las partes calientes del motor o del
escape y puede producir un incendio. La falta de
aceite puede provocar el sobrecalentamiento de
la transmisión. Asegúrese de obtener una lectura
precisa cuando revise el aceite de la transmisión.
Espere por lo menos 30 minutos a que se enfríe el aceite
de la transmisión, si usted ha estado conduciendo:
• Cuando las temperaturas ambientales alcanzan
32°C (90°F) o más.
• A alta velocidad durante un tiempo prolongado.
• En tráfico denso – especialmente si hace calor.
• Arrastrando un remolque.
Al hacer la revisión, el aceite debe estar a la temperatura
normal de funcionamiento, entre 82°C y 93°C
(180°F y 200°F).
Caliente el vehículo conduciendo unos 24 kms (15 millas)
si las temperaturas exteriores son de más de 10°C (50°F).
Si hace más frío que 10°C (50°F), conduzca el vehículo
en tercera (3) hasta que el indicador de temperatura
del motor se mueva y después permanezca constante
durante 10 minutos.
Se puede revisar el aceite en frío cuando el vehículo ha
estado parado ocho horas o más, con el motor apagado,
pero esta medición se usa sólo como referencia. Deje
el motor funcionando en marcha mínima por cinco
minutos si las temperaturas exteriores son de 10°C (50°F)
o más. Si el frío es mayor que 10°C (50°F) tal vez tenga
que dejar el motor en marcha mínima por más tiempo.
Si en la revisión en frío el nivel está bajo, debe revisarlo
de nuevo cuando esté caliente antes de añadir aceite.
Se obtiene una lectura más exacta al revisar el aceite
estando caliente.
Sección 6
6-21 . . .
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