Programa De Inspección Y Mantenimiento; Antes De Cada Uso; Después De Cada Uso - Mercury Marine 40 Jet FourStroke Manual Del Usuario

El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del
mismo ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento

ANTES DE CADA USO

• Revisar el nivel de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
• Comprobar que el interruptor hombre al agua detiene el motor.
• Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
• Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa. Si el fueraborda o las sujeciones de
montaje se han aflojado, volver a apretar las sujeciones de montaje del fueraborda. Para localizar
indicios de aflojamiento, buscar pérdidas de pintura o material en el soporte del peto de popa del
fueraborda, ocasionadas por el movimiento entre las sujeciones de montaje del fueraborda y los
soportes del peto de popa del fueraborda. Buscar también indicios de movimiento entre los soportes
del peto de popa del fueraborda y el peto de popa de la embarcación.
• Comprobar que no haya componentes atascados o flojos en el sistema de la dirección.
• Comprobar visualmente que los afianzadores de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretados. Consultar Afianzadores de la varilla de articulación de la dirección.
• Verificar que el cojinete del eje de transmisión en la propulsión a chorro se encuentre lubricado.
Consultar Puntos de lubricación.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar Lavado a presión del sistema de refrigeración.
• En caso de utilización en agua salada, lavar todas las acumulaciones de sal y la salida de escape del
sistema de propulsión a chorro con agua dulce.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
• Lubricar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consultar Puntos de lubricación.
• Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando
el motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar
Cambio del aceite del motor.
• Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga muelles rotos. Asegurarse de que
el termostato se cierra completamente a temperatura ambiente.
• Comprobar que el filtro de combustible del motor no tenga contaminantes. Consultar Sistema de
combustible.
•
Comprobar la sincronización del motor.
• Revise los ánodos anticorrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se navegue en agua
salada. Consultar Ánodos anticorrosión.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
• Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la compensación
hidráulica.
• Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Revisar los ajustes del cable de control.
• Inspeccionar la correa de regulación. Consultar Inspección de la correa de regulación.
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
1. El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
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MANTENIMIENTO
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