อุ ป กรณ์ ก ำจั ด ก๊ า ซแบบติ ด ตั ้ ง ภายใน ตรวจสอบว่ า ได้ ท ำการเชื ่ อ มต่ อ สายกำจั ด และระบายก๊ า ซเข้ า กั บ
สายก๊ า ซอย่ า งถู ก ต้ อ งและปลอดภั ย ปิ ด วาล์ ว ทั ้ ง หมด
โยกคั น โยกสั บ เปลี ่ ย นไปทางด้ า นขวา เปิ ด วาล์ ว ถั ง ทางขวา/ซ้ า ยช้ า ๆ เปิ ด วาล์ ว ก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง านทาง
ขวา/ซ้ า ยช้ า ๆ คั น โยกสั บ เปลี ่ ย นจะชี ้ ไ ปทางถั ง ที ่ ก ำลั ง ปล่ อ ยก๊ า ซอยู ่ เ สมอ
5.8 การเปลี ่ ย นถั ง
อั น ตราย! ในการเปลี ่ ย นถั ง ที ่ ม ี ก ๊ า ซมี พ ิ ษ หรื อ ก๊ า ซที ่ ม ี ฤ ทธิ ์ ก ั ด กร่ อ น จะต้ อ งมี ก ารจั ด เตรี ย ม
มาตรการการป้ อ งกั น ที ่ เ หมาะสมเพื ่ อ ป้ อ งกั น พนั ก งาน (อุ ป กรณ์ ช ่ ว ยหายใจ อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ดวงตา
และชุ ด สวมใส่ ป ้ อ งกั น ก๊ า ซ)
โปรดอ่ า น! จะต้ อ งมี ก ารควบคุ ม ตามค่ า ความเข้ ม ข้ น สู ง สุ ด ของก๊ า ซในอากาศที ่ ก ำหนดไว้ ส ำหรั บ ที ่ ท ำงาน
และมี อ ุ ป กรณ์ ก รองอากาศเพื ่ อ ป้ อ งกั น การหายใจเตรี ย มพร้ อ มไว้ ด ้ ว ย
อั น ตราย! ในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารแยกก๊ า ซที ่ เ ป็ น พิ ษ หรื อ มี ฤ ทธิ ์ ก ั ด กร่ อ นออกจากถั ง ก่ อ นที ่ จ ะทำการเปลี ่ ย นกั บ ถั ง
ที ่ ว ่ า งเปล่ า ต้ อ งทำการชะล้ า งสายระบายก๊ า ซด้ ว ยก๊ า ซเฉื ่ อ ย เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า ก๊ า ซใดๆ ก็ ต ามที ่ ห ลงเหลื อ
อยู ่ ใ นสายก๊ า ซจะถู ก กำจั ด ออกอย่ า งปลอดภั ย ผ่ า นสายระบายก๊ า ซ
1. ปิ ด วาล์ ว ถั ง (1) ของถั ง ก๊ า ซ
2. ปิ ด วาล์ ว ทางออกก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน (6) และ/หรื อ วาล์ ว ทางเข้ า (11) ถ้ า เปิ ด อยู ่
3. ในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารใช้ ก ๊ า ซที ่ เ ป็ น พิ ษ มี ฤ ทธิ ์ ก ั ด กร่ อ นหรื อ ติ ด ไฟได้ ให้ ก ำจั ด ก๊ า ซด้ ว ยอุ ป กรณ์ ก ำจั ด ก๊ า ซ
แบบแยก
4. ถอดสายก๊ า ซเชื ่ อ มต่ อ (2) ออกจากวาล์ ว ถั ง
5. เมื ่ อ มี ก ารใช้ ง านตั ว กรองแห้ ง ให้ เ ปลี ่ ย นตะกร้ า ตั ว กรองทุ ก ครั ้ ง ที ่ ม ี ก ารสั บ เปลี ่ ย นถั ง (ดู เ อกสาร
คำแนะนำการใช้ อ ี ก ฉบั บ )
6. เชื ่ อ มต่ อ ถั ง ใหม่ ส ำหรั บ ก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน
7. ก่ อ นจะเริ ่ ม ต้ น การใช้ ง าน ทำการชะล้ า งแผงควบคุ ม ด้ ว ยก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง านหรื อ ก๊ า ซที ่ จ ะมี ก ารใช้ ง าน
ในขั ้ น ตอนถั ด ไปตามความเหมาะสม
โปรดดู ร ายละเอี ย ดในส่ ว น "อุ ป กรณ์ ก ำจั ด ก๊ า ซแบบติ ด ตั ้ ง ภายใน" และ "อุ ป กรณ์ ก ำจั ด ก๊ า ซแบบแยก"
การเปลี ่ ย นถั ง บนแผงควบคุ ม A 208/A 209
การเปลี ่ ย นถั ง จะเกิ ด ขึ ้ น เมื ่ อ มี ถ ั ง ว่ า งเปล่ า โดยปกติ คั น โยกสั บ เปลี ่ ย นควรจะชี ้ ไ ปทางถั ง ที ่ ว ่ า ง
เปล่ า (สั ง เกตเกจแสดงผลแรงดั น ) ควรทำการเปลี ่ ย นถั ง ล่ ว งหน้ า เพี ย งพอเพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า สามารถดำเนิ น
การจ่ า ยก๊ า ซอย่ า งต่ อ เนื ่ อ งได้ ในกรณี ท ี ่ จ ำเป็ น ให้ ใ ช้ เ กจแรงดั น ที ่ จ ุ ด สั ม ผั ส ซึ ่ ง มี ก ล่ อ งสั ญ ญาณเตื อ น
เพื ่ อ การเตื อ นล่ ว งหน้ า ในกรณี "การขาดก๊ า ซ"
1. โยกคั น โยกสั บ เปลี ่ ย นไปทางด้ า นตรงข้ า มของถั ง ที ่ จ ะทำการเปลี ่ ย น เช่ น
หากต้ อ งเปลี ่ ย นถั ง ทางด้ า นขวา ให้ โ ยกคั น โยกไปทางซ้ า ย เนื ่ อ งจากคั น โยกสั บ เปลี ่ ย นจะชี ้ ไ ปทางถั ง ที ่
ปล่ อ ยก๊ า ซเสมอ จากนั ้ น จึ ง ทำการเปลี ่ ย นถั ง
2. ปิ ด วาล์ ว ก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง านและวาล์ ว ถั ง ของถั ง ก๊ า ซ
3. ปล่ อ ยแรงดั น ที ่ เ หลื อ อยู ่ ท ั ้ ง หมดผ่ า นวาล์ ว กำจั ด ก๊ า ซ
4. ถอดสายก๊ า ซเชื ่ อ มต่ อ ออกจากวาล์ ว ถั ง
5. เชื ่ อ มต่ อ ถั ง ใหม่ ส ำหรั บ ก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน ดู ใ นส่ ว นของ "การเชื ่ อ มต่ อ "
6. ก่ อ นจะเริ ่ ม ต้ น ใช้ ง านอี ก ครั ้ ง ชะล้ า งแผงควบคุ ม ด้ ว ยก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง านตามความเหมาะสม (ดู ร าย
ละเอี ย ดเพิ ่ ม เติ ม ในส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง) ที ่ บ ริ เ วณด้ า นข้ า งของถั ง ที ่ ถ ู ก เปลี ่ ย น
7. เปิ ด วาล์ ว ถั ง และวาล์ ว ทางเข้ า ก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน
8. ขณะนี ้ ถ ั ง ที ่ ท ำการเชื ่ อ มต่ อ ใหม่ พ ร้ อ มใช้ ง านแล้ ว
5.9 การปิ ด การทำงาน
สำหรั บ การหยุ ด เป็ น เวลาสั ้ น ๆ เพื ่ อ แยกก๊ า ซ การปิ ด วาล์ ว ทางออกก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน (6) ก็ เ พี ย งพอแล้ ว
การปิ ด หั ว ปรั บ แรงดั น เพี ย งอย่ า งเดี ย วไม่ ส ามารถรั บ รองได้ ว ่ า ก๊ า ซจะหยุ ด ไหล ก๊ า ซอาจจะถู ก ขั บ ออกผ่ า น
ท่ อ ที ่ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ หน่ ว ยรั บ อื ่ น ๆ สำหรั บ การหยุ ด เป็ น เวลานาน จำเป็ น ต้ อ งมี ก ารปล่ อ ยแรงดั น ออกจากหั ว
ปรั บ แรงดั น (3) โดยการหมุ น มื อ หมุ น ในทิ ศ
ทวนเข็ ม นาฬิ ก า
คำเตื อ น! เนื ่ อ งด้ ว ยเหตุ ผ ลด้ า นความปลอดภั ย
โปรดปิ ด วาล์ ว ถั ง เสมอ
ขณะทำการถอดแผงควบคุ ม ออกจากถั ง
โปรดระมั ด ระวั ง ในเรื ่ อ งต่ อ ไปนี ้
อั น ตราย! ปล่ อ ยแรงดั น ออกจากหั ว ปรั บ แรงดั น
Type: RB 40/4
Mat:
Brass/PVDF/PCTFE
p
: 40 bar
in
inside. Refer all servicing to
p
: 0,5 - 4 bar
out
2
ไทย
Caution!
No user serviceable parts
authorized personnal only.
173