Activação Da Máquina; Instruções De Utilização; Arranque Do Motor - Grillo G131 Manual De Uso Y Mantenimiento

Diferencial: com bloqueio comandado a partir das hastes.
Haste: regulável em altura e lateralmente em várias posições, reversível.
Fresa: standard de 70 cm transformável em 55 cm e 85 cm.
Via: standard de 56 cm medida em relação ao exterior das rodas.
Peso: com fresa e motor alimentado a diesel: 195 kg.
Equipamentos e acessórios: extensões para rodas e fresa - aparelho para beterraba - charrua - sulcador - barra
de ceifa - bi-fresa regulável - carro de transferência - travão de tambor - bomba de irrigação - bomba de pulverização
- reboque puxado - reboque com duas rodas motrizes - rodas de ferro - roda de apoio para fresa - distribuidor de adubo
- lastros - trinchador - plaina para estrada - limpa-neve - enxada - semeador - ancinho - enxada rotativa - grade.
ACTIVAÇÃO DA MÁQUINA
1) Verifique se a máquina está absolutamente intacta, para se assegurar de que não sofreu qualquer dano
durante o transporte.
2) Encha a flange de acoplamento T.D.F. da máquina, à volta do engate, com massa lubrificante (fig. 2 nº 7).
3) Coloque o guiador na posição desejada, motocultivador ou ceifeira mecânica, utilizando as duas alavancas
(fig. 2 nº 2 e fig. 3 nº 11).
4) Monte as rodas e o acessório (por ex., fresa, charrua, etc.), aperte as porcas de fixação bem a fundo.
5) Introduza óleo no motor. Siga as indicações do folheto junto.
6) Verifique o óleo na caixa de velocidades (fig. 4). Para tal, utilize óleo MP 80W 90, que a nível internacional
corresponde ao API GL5, US MIL-L-2105D. A quantidade necessária são 2,8 litros.
7) Introduza óleo no filtro de ar (para as versões diesel com este tipo de filtro). Utilize o mesmo tipo de óleo do motor (fig. 5).
8) Coloque as hastes de comando (fig. 2 e fig. 3) para a versão motocultivador, que acompanham a máquina
standard. No caso de se utilizar a máquina na versão ceifeira mecânica, as hastes de comando são diferentes
(fig. 3/B) e devem ser pedidas com acessórios do tipo frontal.
9) Verifique a pressão dos pneus. Ver tabela.
10) Para versões com arranque eléctrico, verifique a voltagem da bateria. Não deve ser inferior a 12 volts. Se for
necessário, carregue-a. Se a bateria tiver sido fornecida a seco, com o ácido à parte, para a pôr em condições
de poder funcionar proceda do modo seguinte:
a) introduza o ácido e aguarde 2 horas;
b) carregue a bateria com um carregador regulado a 12 volts em carregamento lento, durante 2 horas.
Atenção! Se não se respeitarem estas instruções, a bateria pode deteriorar-se e o ácido pode começar a sair
durante o trabalho.
IMPORTANTE! Durante a montagem, evite inverter as polaridades da bateria.
11) Certifique-se de que há uma ligeira folga no cabo da embraiagem entre o regulador e a alavanca, 3/5 mm.
12) Encha o depósito de carburante, utilizando um funil provido de um filtro muito fino.
13) As verificações dos níveis devem ser feitas com a máquina em posição horizontal.

ARRANQUE DO MOTOR

1) Accione o comando do acelerador até cerca de metade do seu curso e engate o dispositivo motor stop (fig. 6).
2) Para os motores de explosão, abra a torneira da gasolina e desactive o starter do carburador.
3) Para os motores alimentados a diesel, accione a alavanca de suplemento de gasóleo (ver o manual do motor).
4) Pressione a alavanca do descompressor (ver o manual do motor). Faça o arranque do motor puxando com força
o manípulo do cordão com auto-enrolamento (fig. 7).
5) Após o arranque do motor (para os motores de explosão desactive o starter), recoloque gradualmente o
comando do acelerador na posição de ralenti. Deixe que o motor esquente durante alguns minutos antes de
começar o trabalho e, para favorecer uma boa rodagem, não force a máquina excessivamente durante as
primeiras 50 horas de utilização. Para os motores equipados com arranque eléctrico, siga estas instruções até
ao ponto 3; em seguida, introduza bem a chave no painel.
Rode a chave durante alguns instantes até obter o arranque do motor.
COMO PÔR A MÁQUINA A TRABALHAR
Puxe a alavanca da embraiagem (1) (fig. 2) e engate a velocidade desejada utilizando a alavanca (13) (fig. 3).
Escolha também a gama lenta ou rápida da velocidade utilizando a alavanca (3) (fig. 2). Se a velocidade não
engatar imediatamente, dê alguns golpes leves na embraiagem até que a máquina comece a se movimentar.
Se a máquina não partir, verifique se a alavanca de desbloqueio das rodas Nº 19 (fig. 3) está virada para a frente.
Os motocultivadores têm um dispositivo de segurança que impede que a marcha-atrás e a fresa se engatem ao
mesmo tempo. Podia ser muito perigoso! Assim, para engatar a marcha-atrás, é necessário desengatar sempre,
previamente, a tomada de força.
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
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