WEG MVW-01 Guia Del Usuario página 117

Parámetro [Ajuste de Fábrica]
P159
Alarma de
temperatura I x t
P169
Corriente Máxima
de Salida
Con control V/F
(P202=0, 1 ó 2):
CAPITULO 6 - DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS
Rango
Descripción / Observaciones
Unidad
 Utilizado para protección de sobrecarga del motor y del conver-
tidor (Ixt – F072).
 La corriente de sobrecarga del motor es el valor de corriente
a partir del cual el convertidor comprenderá que el motor está
operando en sobrecarga. Cuanto mayor la diferencia entre la
corriente del motor y la corriente de sobrecarga, más rápida será
la actuación del F072.
 El parámetro P156 (Corriente de Sobrecarga a la Velocidad No-
minal) debe ser ajustado en un valor 10% arriba de la corriente
nominal del motor utilizado (P401).
 La corriente de sobrecarga es presentada en función de la ve-
locidad que está siendo aplicada al motor, de acuerdo con la
curva de sobrecarga. Los parámetros P156, P157 y P158 son
los tres puntos utilizados para construir la gráfica de sobrecarga
del motor, mostrada en la Figura 6.17 para el ajuste de fábrica.
 Esta curva es alterada cuando P406 (tipo de ventilación) es
cambiado durante la subrutina autoguiada. (Mirar ítem 5.2)
 Con el ajuste de la curva de corriente de sobrecarga, es posible
programar un valor de sobrecarga que varia de acuerdo con
la velocidad de operación del convertidor (padrón de fábrica),
mejorando la protección para motores autoventilados, o un nivel
constante de sobrecarga para cualquier velocidad aplicada al
motor (motores con ventilación independiente).
0 a 100  Cuando el valor del P076 alcanza el valor dado en este parámetro,
[ 80 ] un alarma (A046) es presentado en la IHM.
1%
0.2xP295 a  Visa evitar el trabamiento del motor durante sobrecargas. Si la
1.5xP295 carga en el motor aumentar la suya corriente también aumentará.
[ 1.35xP295 ] Si la corriente intentar ultrapasar el valor ajustado en P169, la
0.1A(<100) - rotación del motor será reducida siguiendo la rampa de desace-
1A(>99.9) leración hasta que la corriente se quede abajo del valor ajustado
- en P169. Cuando la sobrecarga desaparecer la rotación volverá
al normal.
Corriente del motor
Velocidad
Aceleración
por rampa
(P100/P102)
P169
desaceler.
por rampa
desaceler.
por rampa
(P101/P103)
durante
aceleración
Figura 6.18 - Curvas mostrando la actuación de la limitación de corriente
aceler.
por rampa
durante
en régimen
desaceleração
Tiempo
Tiempo
6-27