WEG MVW-01 Guia Del Usuario página 49

Durante la energización, debido al alto valor de la corriente necesaria para cargar el link CC
(corriente de inrush), hace necesario una etapa de precarga del link CC que es realizada por el
rectificador (V1) siendo alimentado por el secundario del transformador de alto aislamiento T2. El circuito
de control energiza el primario de este transformador con la tensión de 220Vca. Los resistores de
precarga (R2...R7) también están conectados en el lado primario de este transformador, sin embargo,
posicionados en el tablero de control.
La tensión de alimentación auxiliar (220-480Vca) debe estar disponible y conectada en la regleta
de bornes específica posicionada en el tablero de control. El transformador T1 posee "taps" para
diferentes tensiones en el primario y provee 220Vca en el secundario para alimentar todos los circuitos
de baja tensión y los extractores de aires presentes en el producto.
El "rack" de control (A8) es alimentado en 24Vcc por la fuente de alimentación PS24 (A11) cuya
entrada es en 220Vca 3~. El "rack" de control es compuesto por la tarjeta de fuentes y Interface (PIC);
por 02 tarjetas de control: MVC1 y MVC2. La tarjeta MVC1 es responsable por el control del motor y
del convertidor y la tarjeta MVC2 realizará las tareas de interface con el usuário. Ambas las tarjetas
son alimentadas por bajas tensiones aisladas provenientes del PIC donde también existen entradas
digitales optoaisladas y salidas a relé (220Vca) para uso interno del MVW-01. En la tarjeta de control
MVC2 pueden ser conectados, opcionalmente, tarjetas de comunicación FieldBus y / o las tarjetas de
expansión de funciones (EBA, EBB o EBC). Las conexiones de señal entre la tarjeta MVC1 y las etapas
de potencia son realizadas vía cables de fibra óptica a través de las tarjetas de interface FOI.
En el capítulo 11 encontrase disponible el proyecto eléctrico padrón del MVW-01. Proyectos
especiales pueden tener la configuración de los tableros distintos, en este caso, además de este
manual si debe consultar la documentación del proyecto específico.
CAPITULO 2 – INFORMACIONES GENERALES
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