EQUIPAMIENTO
NOTA: El procedimiento de atraque es
básicamente el mismo si hay pasajeros
a bordo. No obstante, el piloto debe
pedir a los pasajeros que permanezcan
quietos y mantenga su peso centrado
en el asiento durante el atraque. Los
pasajeros deben saltar al muelle úni-
camente después de fijar el cabo de
amarre a la cornamusa. El piloto debe
permanecer en la embarcación para
mantenerla en paralelo con el muelle
durante el desembarque de los pasaje-
ros.
AVISO
— No amarre la embarcación sólo
con un cabo de recogida automá-
tica. Utilice siempre el de la parte
delantera y trasera.
— Durante el amarre no apriete
excesivamente los cabos. Deje
siempre un poco de holgura. Ten-
ga en cuenta las mareas, si son
importantes. Amarre siempre la
embarcación con la cuerda, no
con el extremo de plástico.
— El sistema de amarre no prote-
ge a la embarcación de impactos
con el muelle. Utilice defensas en
combinación con cuerdas de de
recogida automática para prote-
ger la embarcación+.
— Amarre siempre la embarcación a
un muelle que tenga la altura ade-
cuada con cornamusas de amarre
sólidas.
Largar las amarras plegables
1. A la hora de largar amarras, desate
primero la amarra plegable trase-
ra. Recupere el cabo de amarre,
sujete el tope del cabo cerca de su
receptáculo y levante la palanca de
bloqueo. Después de recuperar el
cabo de amarre, coloque el tope en
su receptáculo.
2. Suba a la embarcación. Asegúrese
de situarse de manera que el peso
recaiga sobre el centro de la embar-
cación para mantener la estabilidad.
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3. Muévase con cuidado a la posición
del operador.
4. Suelte el cabo de amarre de la parte
delantera de la cornamusa, recupé-
relo y bloquee el tope como hizo con
la amarra plegable de la parte trase-
ra.
5. Deje que la embarcación se vaya
alejando del muelle o apártela con
un empujón.
CUIDADO Tenga cuidado al
recuperar el cabo de amarre. Sos-
tenga siempre el tope cerca de su
receptáculo antes de desbloquear
la palanca. No se interponga en el
recorrido de un cabo si lo está recu-
perando.
CUIDADO Asegúrese de que
los cabos se han recuperado correc-
tamente y de que los topes están
bien colocados antes de poner en
marcha la embarcación.
10) Ojales delantero y
posterior
Pueden utilizarse ojales para amarrar,
remolcar y como puntos de sujeción
durante el remolcado.
Ojal delantero
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TÍPICO
1. Ojal delantero