Cómo Gobernar La Embarcación - Sea-doo RXT iS 255 Guia Del Usuario

Cómo gobernar la
embarcación
Al girar el manillar se hace pivotar la
tobera de la bomba de impulsión que
controla la dirección de la embarca-
ción. Girando el manillar hacia la de-
recha, la embarcación girará hacia la
derecha y a la inversa. Debe acelerar
para girar la embarcación.
ADVERTENCIA
Debe acelerar y girar el manillar
para modificar la dirección de la
embarcación. La eficiencia del sis-
tema de dirección variará según
el número de pasajeros, la carga,
las condiciones del agua y factores
medioambientales como el viento.
A diferencia de un turismo, una embar-
cación necesita aceleración para girar.
Practique en una zona segura la acele-
ración apartándose de un objeto imagi-
nario. Es una buena técnica para evitar
colisiones.
ADVERTENCIA
El control direccional se reduce
cuando se suelta el acelerador y se
pierde cuando se para el motor.
La embarcación se comporta de forma
diferente con un pasajero y requiere
mayores dosis de destreza. El pasaje-
ro debe agarrar siempre la correa del
asiento o el asidero. Reduzca la veloci-
dad y evite los giros bruscos. Evite la
mar picada cuando lleve pasajero.
Giros cerrados y otras maniobras
especiales
Los giros cerrados o las maniobras es-
peciales en que las aberturas de entra-
da de aire se sumergen durante perío-
dos prolongados pueden dar lugar a la
entrada de agua en la sentina.
Un motor de combustión necesita aire
para funcionar. Por consiguiente, esta
embarcación no puede ser completa-
mente estanca.
AVISO
de aire se mantienen bajo el agua,
por ejemplo al girar constantemente
en círculos muy cerrados, sumergir
la proa en las olas o por un vuelco de
la embarcación, puede entrar agua
en la sentina, con el consiguiente
riesgo de que se dañen gravemen-
te componentes internos del motor.
Consulte el apartado de GARANTÍA
de esta guía.
Sistema O.T.A.S.
asistida ante reducción de la
aceleración)
El sistema de dirección asistida ante
reducción de la aceleración (O.T.A.S.)
brinda mayor maniobrabilidad en situa-
ciones de reducción de la aceleración.
El sistema O.T.A.S. se activa electróni-
camente y aumenta ligeramente el ré-
gimen del motor cuando el piloto inicia
un giro completo sin acelerar. Cuando
el manillar vuelve a su posición central,
el acelerador vuelve al ralentí.
Es recomendable que se familiarice
con esta característica la primera vez
que utilice la embarcación.
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INSTRUCCIONES DE USO
Si las aberturas de entrada
TM
(dirección
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