Instrucciones De Uso; Botadura/Carga; Principio De Funcionamiento - Sea-doo 180 CHALLENGER Guia Del Usuario

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INSTRUCCIONES DE USO

ADVERTENCIA
Antes de utilizar la embarcación,
realice siempre las COMPROBA-
CIONES PREVIAS AL USO. Fami-
liarícese con todos los mandos y
sus respectivas funciones. En ca-
so de que no se comprenda bien
algún control o instrucción, con-
sulte a un concesionario autoriza-
do de embarcaciones deportivas
Sea-Doo.

Botadura/Carga

CUIDADO: Antes de llevar al agua
la embarcación, cerciórese de que
el interruptor de desconexión de la
batería principal está en ON (encen-
dido) y de que los tapones de la sen-
tina están debidamente enroscados
en su sitio.
Cuando termine de cargar la embarca-
ción en el remolque, gire el interruptor
de desconexión de la batería principal
a la posición OFF (desactivado).
Quite los tapones de la sentina para
vaciarla cuando la embarcación se en-
cuentre en el remolque.
Principio de
funcionamiento
Propulsión
El motor se encuentra directamente
acoplado a un árbol de transmisión
que, a su vez, hace girar un impul-
sor. Este impulsor gira dentro de un
alojamiento y atrae agua de debajo de
la embarcación. El agua es empujada
por el impulsor a través de un ventu-
ri. El venturi hace que aumente la pre-
sión y el agua se acelere, lo que produ-
ce un empuje que mueve la embarca-
ción. Al empujar la palanca de acele-
ración hacia delante se aumenta la ve-
locidad del motor y, en consecuencia,
de la embarcación.
Cuando se empuja la palanca de cam-
bios hacia delante, la embarcación
avanza. Si está inclinada hacia atrás,
en la posición de Marcha atrás, la em-
barcación retrocede. En la posición
intermedia, Punto muerto, la embar-
cación tiene el mínimo empuje en la
mayoría de las situaciones. El Punto
muerto y la Marcha atrás se consiguen
mediante una compuerta, instalada en
los alojamientos venturi de la bomba
de impulsión. Esta compuerta dirige
el caudal de agua para obtener la di-
rección que se desea.
Cuando la palanca de cambios es-
tá en la posición de Punto muerto,
el impulsor gira.
La palanca de cambios solamente
se puede utilizar cuando el motor
se encuentra al ralentí y la embar-
cación está detenida.
Cuando haya que arrancar un mo-
tor, el piloto y los pasajeros de-
berían encontrarse sentados en la
embarcación, la palanca de cam-
bios en Punto muerto y la palanca
de aceleración en posición de ra-
lentí.
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