Cupra BORN 2021 Manual De Instrucciones página 144

Asistencia para una conducción ecoefi-
ciente
La asistencia para una conducción ecoefi-
ciente ayuda al conductor a utilizar de forma
eficiente el efecto de frenado del motor del
vehículo. Selecciona el nivel de recuperación
en función de los datos de navegación y de la
situación del tráfico.
La asistencia puede conectarse y desconec-
tarse en los ajustes del vehículo del sistema
de infotainment.
Bajar pendientes
En las bajadas debería seleccionarse, en la
medida de lo posible, la posición B.
No deje nunca rodar el vehículo pendiente
abajo con la posición neutral N selecciona-
da.
ATENCIÓN
A medida que aumenta el estado de carga
de la batería de alto voltaje se va reducien-
do el efecto de frenado del motor, que
puede llegar incluso a quedar completa-
mente anulado. Esto hace que se soliciten
mucho más los frenos del vehículo.
Cuando cargue la batería de alto voltaje
●
en lugares a gran altura (p. ej., en la cima de
un puerto de montaña), no la cargue nunca
por completo. De esta forma, al bajar el
puerto se posibilita el efecto de frenado del
motor mediante la recuperación.
142
Manual de instrucciones
Antes de iniciar un trayecto largo con ba-
●
jada pronunciada, reduzca la velocidad.
Durante un trayecto largo con bajada
●
pronunciada, reduzca la velocidad con el
freno del vehículo.
Solución de problemas

Desconexión en breve del sistema de
propulsión
Estado de carga de la batería de alto volta-
je muy bajo y fuerza motriz reducida.
El testigo de control se enciende durante la
marcha.
El testigo de control se enciende en rojo.
Aparece un mensaje en el Digital Cockpit.
Suena una advertencia acústica.
¡El vehículo se va a quedar parado en me-
dio del tráfico en breve!
El vehículo aún se puede poner en marcha
›››
dos veces pág. 145 y mover una distancia
corta a una velocidad de 7 km/h (4 mph) co-
mo máximo.
Las funciones de confort de la climatización
están limitadas.
Cuando las condiciones del tráfico lo per-
●
mitan, diríjase hacia el lado derecho de la
calzada y estacione el vehículo de forma se-
gura o, si es posible, diríjase a una estación
de carga.
Cuando la potencia aumenta de nuevo, se
apaga el testigo de control.

No es posible la marcha
La temperatura de la batería de alto voltaje
es demasiado baja
El testigo de control se enciende antes de
conectar el sistema de propulsión.
El testigo de control se enciende en rojo.
Aparece un mensaje en el Digital Cockpit.
Suena una advertencia acústica.
¡Si se circula con una potencia muy baja, el
vehículo podría quedarse parado en me-
dio del tráfico!
Solo es posible maniobrar (a una velocidad
de hasta 7 km/h [4 mph]).
Las funciones de confort de la climatización
están limitadas.
Cuando el estado de carga de la batería de
●
›››
alto voltaje sea bajo, cárguela
Si se tiene previsto salir con temperaturas
●
exteriores bajas, CUPRA recomienda climati-
zar previamente el vehículo aún estacionado
›››
pág. 134. Al hacerlo, también se calienta
la batería de alto voltaje. Esto aumenta la po-
tencia disponible directamente tras conectar
el sistema de propulsión.
pág. 74 .