Sustituir la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios ha sido diseñada en
función de su ubicación y cuenta con ele-
mentos de seguridad. Si es necesario susti-
tuir una batería de 12 voltios, la batería de re-
cambio debe ser instalada por un técnico
cualificado. CUPRA recomienda acudir a un
concesionario CUPRA. La información del
componente relativa al tamaño y a las carac-
terísticas de mantenimiento, potencia y se-
guridad que ha de reunir puede solicitarse a
un técnico cualificado, quien debe disponer
de la documentación y los equipos técnicos
necesarios. CUPRA recomienda acudir a un
concesionario especializado CUPRA o cual-
quier concesionario de la red SEAT.
El orificio de desgasificado de la batería de 12
voltios tiene que encontrarse siempre en el
lado del polo negativo. El orificio de desgasi-
ficado del lado del polo positivo deberá estar
siempre cerrado.
Utilice únicamente baterías de 12 voltios sin
mantenimiento que cumplan las normas TL
825 06 y VW 7 50 73. Estas normas tienen
que ser de octubre de 2014 o posteriores.
La batería de 12 voltios debe ser sustituida
siempre por un técnico cualificado, ya que
en el marco de la sustitución debe llevarse a
cabo también el ajuste del sistema electróni-
co del vehículo. Además, los parámetros de
la batería relativos a la seguridad de funcio-
namiento únicamente pueden determinarse
284
Manual de instrucciones
con la batería original. Solo un técnico cuali-
ficado dispone tanto de la tecnología ade-
cuada para poder llevar a cabo el ajuste co-
mo de las baterías de recambio correctas.
El uso de baterías no adecuadas anula la ho-
mologación.
Desembornar la batería de 12 voltios
Si tuviera que desembornar la batería de 12
voltios del sistema eléctrico del vehículo,
tenga en cuenta lo siguiente:
Desconecte todos los consumidores eléc-
●
tricos.
Antes de desembornar la batería, desblo-
●
quee el vehículo; de lo contrario se disparará
la alarma.
Desemborne primero el cable negativo y, a
●
›››
continuación, el positivo
.
Embornar la batería de 12 voltios
Desconecte todos los consumidores eléc-
●
tricos antes de embornar nuevamente la ba-
tería de 12 voltios.
Emborne primero el cable positivo y, a
●
›››
continuación, el negativo
Tras embornar la batería de 12 voltios y co-
nectar el encendido, pueden encenderse di-
versos testigos de control. Estos testigos se
apagan una vez recorrido un trayecto corto a
una velocidad de entre aprox. 15 y 20 km/h
(10 y 12 mph). Si los testigos no se apagan,
acuda a un taller especializado y solicite que
se revise el vehículo.
Si la batería de 12 voltios estuvo desembor-
nada durante un periodo de tiempo largo, es
probable que no se indique o calcule correc-
tamente cuándo hay que realizar el próximo
›››
servicio
pág. 15
tener en cuenta los intervalos de manteni-
miento máximos permitidos
Vehículos con sistema de cierre y arranque
sin llave "Keyless Access"
puede conectar el encendido tras embornar
la batería de 12 voltios, bloquee y desblo-
quee el vehículo desde fuera. A continua-
ción intente de nuevo conectar el encendi-
do. Si el encendido no se conecta, solicite la
ayuda de personal especializado.
Desconexión automática de consumido-
res
En caso de solicitación excesiva de la batería
de 12 voltios, el sistema de gestión inteligen-
te de la red de a bordo aplica automática-
mente ciertas medidas para evitar su descar-
ga:
.
En caso necesario se limita la potencia de
●
los consumidores más potentes o, en caso
de emergencia, se desconectan por com-
pleto.
. En este caso habrá que
›››
pág. 305
.
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pág. 89
: Si no se