Aflojar los tornillos de rueda
Cambio de rueda: aflojar los torni-
Fig. 167
llos de rueda.
Para aflojar los tornillos de rueda, utilice so-
lamente la llave de rueda perteneciente al
vehículo.
Antes de elevar el vehículo con el gato, afloje
los tornillos de rueda una vuelta aproxima-
damente.
Si no es posible aflojar un tornillo, haga fuer-
za con el pie sobre el extremo de la llave de
rueda con precaución. Durante esta opera-
ción agárrese al vehículo y procure no perder
el equilibrio.
Aflojar los tornillos de rueda
Encaje la llave de rueda en el tornillo hasta
●
›››
el tope
fig. 167
.
298
Manual de instrucciones
Sujete la llave por el extremo y gire el torni-
●
llo aprox. una vuelta en el sentido contrario
›››
al de las agujas del reloj
.
Información importante sobre los tornillos
de rueda
Las llantas y los tornillos de las ruedas mon-
tadas de fábrica están armonizados desde el
punto de vista constructivo. Por ello, si se
cambian las llantas, deberán utilizarse los
tornillos de rueda correspondientes, con la
longitud y la cabeza adecuadas. De ello de-
pende la fijación correcta de las ruedas y el
funcionamiento del sistema de frenos.
Bajo determinadas circunstancias no debe-
rán utilizarse ni siquiera tornillos de rueda de
vehículos de la misma gama.
ATENCIÓN
Si se aprietan los tornillos de rueda de for-
ma inadecuada, podrían soltarse durante la
marcha y provocar un accidente, lesiones
graves y la pérdida del control del vehículo.
Utilice únicamente los tornillos de rueda
●
que correspondan a la llanta en cuestión.
No utilice nunca tornillos de rueda dife-
●
rentes.
Los tornillos de rueda y las roscas debe-
●
rán estar limpios, sin aceite ni grasa, y de-
berán poder enroscarse con facilidad.
Para aflojar y apretar los tornillos de rue-
●
da, utilice solo la llave de rueda que se su-
ministra de fábrica con el vehículo.
Afloje los tornillos de rueda sólo un poco
●
(aproximadamente una vuelta) cuando el
vehículo no esté todavía levantado con el
gato elevador – ¡Peligro de accidente!
No aplique nunca grasa ni aceite a los tor-
●
nillos de rueda ni a las roscas del cubo de
rueda. Aunque los tornillos estén apretados
al par prescrito, podrían aflojarse durante
la marcha.
No afloje nunca las uniones roscadas de
●
las llantas con aros atornillados.
Si se aprietan los tornillos de rueda a un
●
par inferior al prescrito, los tornillos y las
llantas podrían soltarse durante la marcha.
Por el contrario, un par de apriete excesivo
podría dañar los tornillos o la rosca.