Los perfiles de conducción o los sistemas
del vehículo no se comportan según lo es-
perado
Tenga en cuenta el comportamiento es-
●
tándar de los perfiles de conducción y de los
sistemas del vehículo.
Sistema de frenos
Información acerca de los frenos
Durante los primeros 200 a 300 km, las pas-
tillas de freno nuevas no ofrecen su capaci-
dad máxima de frenado y aún se tienen que
›››
"asentar"
. Durante el rodaje de las
pastillas de freno, la distancia de frenado
en caso de frenada a fondo o de emergen-
cia es más larga que tras el rodaje. Durante
el rodaje se deberán evitar las frenadas a
fondo y las situaciones en las que se soliciten
mucho los frenos, p. ej., circular demasiado
cerca de otro vehículo.
El desgaste de las pastillas de freno depen-
de, en gran medida, de las condiciones en
las que se utilice el vehículo y del estilo de
conducción. Si se utiliza el vehículo frecuen-
temente en tráfico urbano y para realizar re-
corridos cortos o se conduce deportivamen-
te, se deberá encargar con regularidad una
revisión del grosor de las pastillas a un taller
especializado.
Conducción
Si se circula con los frenos mojados, por
ejemplo, después de atravesar agua, en caso
de lluvia intensa o después de lavar el ve-
hículo, puede que la capacidad de frenado
esté mermada por estar los discos de freno
mojados o incluso congelados en invierno. El
conductor debería estar preparado para fre-
nar con más intensidad.
Si los discos y las pastillas de freno presen-
tan una capa de sal, la capacidad de frena-
do se ve mermada y aumenta la distancia de
frenado. Cuando se circule por carreteras
rociadas con sal sin frenar durante algún
tiempo, habrá que limar la capa de sal reali-
zando algunas frenadas con precaución
›››
. La intensidad de la frenada deberá ser
mayor que la deceleración alcanzada por la
recuperación de la energía de frenado para
conseguir limar la capa de sal mediante la
fricción de las pastillas de freno.
La corrosión en los discos de freno y la su-
ciedad de las pastillas de freno se acentúan
si el vehículo permanece mucho tiempo sin
utilizarse, no recorre muchos kilómetros o se
solicita insuficientemente. Si las pastillas de
freno no se solicitan, si no se solicitan lo sufi-
ciente o si existe corrosión, se recomienda
limpiar los discos y pastillas frenando varias
veces con mayor intensidad cuando circula a
altas velocidades. Al hacerlo seleccione la
marcha N, para que al frenar no se utilice la
recuperación energética. Asegúrese de no
poner en peligro a ningún otro vehículo o
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usuario de la vía
.
ATENCIÓN
Si se circula con las pastillas de freno des-
gastadas o el sistema de frenos defectuoso,
se pueden producir accidentes y lesiones
graves.
Si tiene la sospecha de que las pastillas de
●
freno están desgastadas o que el sistema
de frenos presenta una avería, acuda inme-
diatamente a un taller especializado, solici-
te una revisión de las pastillas de freno y su
sustitución si están desgastadas.
ATENCIÓN
Al principio, la capacidad de frenado de las
pastillas de freno no es óptima.
Durante los primeros 300 km, las pastillas
●
de freno nuevas no ofrecen su capacidad
máxima de frenado y todavía se tienen que
"asentar". Esto se puede contrarrestar
ejerciendo más presión sobre el pedal del
freno.
Cuando las pastillas de freno sean nue-
●
vas, conduzca con especial precaución a fin
de reducir el riesgo de que se produzcan
accidentes, lesiones graves o la pérdida del
control del vehículo.
Efectúe frenadas más fuertes para limpiar
●
el sistema de frenos solo cuando lo permita
la situación del tráfico. No se debe poner
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