Accionamiento; Parte Delantera; Marco Del Banco De Pruebas - Bosch EPS 625 Manual Original

es 124 | EPS 625 | Descripción del producto
3.5.2

Accionamiento

4 1
Fig. 2: Accionamiento
1 Cubierta protectora
2 Disco volante
3 Motor de accionamiento de 18,5 kW
4 Ranura en T
Antes de poner en marcha el accionamiento
asegurarse de que se ha colocado la cubier-
ta protectora.
El acoplamiento de impulsión ISO es una
pieza de seguridad del EPS. Por este motivo
el acoplamiento de impulsión ISO solo debe
ser reparado por el servicio de Bosch com-
petente.
El sistema de accionamiento se compone de un motor
de accionamiento (Fig. 2, Pos. 3), un disco volante
(Fig. 2, Pos. 2) y un acoplamiento. Con la brida inter-
media adicional (accesorios especiales) se puede mo-
dificar la posición de fijación de bombas de inyección
pequeñas.
i
El disco volante está fijado directamente al eje del
motor. Con la escala del disco volante se puede
ajustar la posición del "comienzo de bombeo" de una
bomba de inyección de varios cilindros.
i
La leva del árbol de levas de la bomba de inyección
desplaza el pistón del grupo del grupo de cilindros
y de válvulas mediante el empujador de rodillo hacia
arriba. La posición del "comienzo de bombeo" se
alcanza cuando el pistón cierra la perforación de
alimentación.
i
La altura máxima del disco volante referida a la parte
superior del riel de fijación es de 125 +/- 0,1 mm.
|
1 689 988 258 2017-05-30
El motor de accionamiento está unido al riel de fijación.
El riel de fijación completo se fija al marco del banco de
pruebas. Durante la comprobación, el acoplamiento de
impulsión se une con el semiacoplamiento de la bomba
de inyección. El acoplamiento de impulsión está provis-
to de una cubierta protectora (Fig. 2, Pos. 1).
3.5.3
2 3
Fig. 3:
1 Interruptor de parada de emergencia
2 Regulador de aire comprimido
3 Depresión de manómetro / presión interior
4 Manómetro – baja presión 0 – 600 kPa
5 Manómetro – aire comprimido -100 kPa – 250 kPa
6 Conexión para manómetro - aire comprimido
7 Conexión de alimentación de aire comprimido para LDA
8 Conexión de suministro de aceite de ensayo
9 Disco volante
10 Cubierta protectora
11 Manómetro – aceite lubricante (opcional) 0 a 1 MPa
12 Manómetro para presión de bomba de alimentación
13 Manómetro – alta presión 0 a 6 MPa
i
3.5.4
El marco del banco de pruebas aloja el sistema
de accionamiento, el soporte de probetas gra-
duadas (Fig. 1, Pos. 1), el armario de distribución
(Fig. 1, Pos. 4), el depósito de aceite de ensayo
(Fig. 12, Pos. 4), la bomba tándem (Fig. 12, Pos. 3),
el intercambiador de calor (Fig. 12 Pos. 2) y la válvula
reguladora de presión. El marco del banco de pruebas
dispone de refuerzos adecuados para soportar las
cargas dinámicas del banco de pruebas. El marco del
banco de pruebas dispone de cubiertas en todos los
laterales que se pueden retirar fácilmente para fines de
mantenimiento.

Parte delantera

13
12
11
10
Parte delantera
de bomba 0 – 250 kPa
0 a 1600 kPa
El manómetro para el aceite lubricante
(Fig. 3, Pos. 11) solo está disponible cuando se uti-
liza la alimentación de aceite lubricante (accesorios
especial, número de pedido 1 687 001 977).

Marco del banco de pruebas

1
2
3
4
5
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9
Robert Bosch GmbH