7.2
Komunikaty o błędach napędu
Kod błędu
Przyczyny
1000
Brak fazy sieci zasilającej albo za duża asyme-
tryczność napięcia sieciowego.
1001
Brak komunikacji z przetwornicą częstotliwo-
ści.
1002
Wystąpiło zwarcie w silniku napędowym albo
na złączach silnika.
1003
Silnik napędowy nie został połączony z wyj-
ściem przetwornicy częstotliwości.
1004
Za wysokie napięcie obwodu pośredniego.
1005
Przeciążenie przetwornicy częstotliwości.
1006
Została przekroczona maksymalna wartość
prądu przetwornicy częstotliwości.
1007
Za wysokie napięcie obwodu pośredniego.
Przetwornica częstotliwości znajduje się w dal-
szym ciągu pod napięciem.
1008
Za wysoki moment obrotowy
1009
Zwarcie opornika hamującego.
1010
Silnik napędowy jest za gorący.
1011
Za duża moc hamowania.
1012
Zwarcie albo przegrzanie
opornika hamującego
1013
Brak uziemienia w kablu łączącym przetworni-
cę częstotliwości z silnikiem napędowym albo
w silniku napędowym.
1014
Wentylator nie jest gotowy do pracy.
1015
Za niskie napięcie obwodu pośredniego.
1016
Za niskie napięcie obwodu pośredniego.
1020
Błąd komunikacji z płytką elektroniczną
1021
Błąd komunikacji,
zacisk 53 albo 54 .
1022
Obwód rezystora hamującego otwarty
1023
Brak fazy U silnika.
1024
Brak fazy V silnika.
1025
Brak fazy W silnika.
Robert Bosch GmbH
Poszukiwanie błędów | EPS 625 | 337
Rozwiązanie
R Skontrolować zasilanie w przetwornicy częstotliwości.
R Zawiadomić serwis.
R Skontrolować, czy ustawienia przetwornicy częstotliwości są
zgodne ze schematem elektrycznym.
R Zawiadomić serwis.
R Skontrolować, czy połączenia między silnikiem i napędem są
zgodne ze schematem elektrycznym.
R Zawiadomić serwis.
R Skontrolować, czy połączenia między silnikiem i napędem są
zgodne ze schematem elektrycznym.
R Zawiadomić serwis.
R Skontrolować ustawienie parametrów. Musi ono być zgodne z
danymi schematu elektrycznego.
R Wyłączyć i ponownie włączyć urządzenie EPS 625.
R Jeżeli błąd dalej występuje, zawiadomić serwis.
R Skontrolować stan testowanej pompy wtryskowej.
R Zawiadomić serwis.
R Zawiadomić serwis. Komunikat ostrzegawczy jest wyświetlany
przez około 8-12 sekund. Następnie przetwornica częstotliwości
jest wyłączana i generuje alarm.
R Skontrolować złącze wejściowe, opornik hamujący i testowaną
pompę wtryskową.
R Zawiadomić serwis.
R Skontrolować stan testowanej pompy wtryskowej.
Jeżeli występuje zwarcie, funkcja hamowania jest nieaktywna i wy-
świetlany jest komunikat awaryjny. Przetwornica częstotliwości
działa dalej, ale bez hamulca.
Zawiadomić serwis.
R Skontrolować stan testowanej pompy wtryskowej.
R Skontrolować, czy sprzęgło może swobodnie przenosić moment
napędowy.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
Zawiadomić serwis.
pl
|
1 689 988 258
2017-05-30