Primer Encendido Y Control De Las Conexiones; Funciones Preconfiguradas; Aprendizaje De Los Dispositivos Conectados; Aprendizaje De Las Posiciones De Apertura Y Cierre - Nice MBar Serie Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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  • MEXICANO, página 81
– Ventosa: es posible conectar una ventosa de 24V máx. 10 W (versiones
sólo con electroimán, sin dispositivos electrónicos). Cuando el mástil está
cerrado, la ventosa se activa y bloquea el mástil. Durante la Apertura o el
Cierre la salida se desactiva.
– Electrobloqueo: es posible conectar un electrobloqueo con enganche
de 24V máx. 10W (versiones sólo con electroimán, sin dispositivos electró-
nicos). Durante la Apertura, el electrobloqueo se activa y queda activo para
liberar el mástil y así realizar el movimiento. Durante el Cierre hay que con-
trolar que el electrobloqueo se enganche mecánicamente.
– Electrocerradura: es posible conectar una electrocerradura con engan-
che de 24V máx. 10W (versiones sólo con electroimán, sin dispositivos ele -
c trónicos). Al comienzo del movimiento de Apertura la electrocerradura se
activa durante un breve período para liberar el mástil y realizar el movimien-
to. Durante el Cierre hay que controlar que la electrocerradura se engan-
che mecánicamente.
• FLASH = esta salida se puede programar con el programador Oview. Es
posible conectar los mismos dispositivos de la salida LIGHT. Esta salida vie-
ne configurada de fábrica para el funcionamiento con luz intermitente de 12
V a 21 W.
• S.C.A. = esta salida se puede programar con el programador Oview. Es
posible conectar los mismos dispositivos de la salida LIGHT. Esta salida vie-
ne configurada de fábrica para el funcionamiento con indicador mástil abier-
to de 24 V a 10 W.
• BLUEBUS = su questo morsetto si possono collegare i dispositivi compati-
bili; tutti vengono collegati in parallelo con soli due conduttori sui quali transi-
ta sia l'alimentazione elettrica che i segnali di comunicazione. Per approfon-
dimenti vedere capitolo 8.
• STOP = entrada para los dispositivos que bloquean o detienen el movimien-
to que se está ejecutando; con soluciones oportunas, en la entrada se pue-
den conectar contactos tipo "Normalmente Cerrado", "Normalmente Abier-
to", dispositivos de resistencia constante u ópticos. Para obtener informa-
ción adicional, véase el capítulo 8.
• PP = entrada para dispositivos que controlan el movimiento; es posible
conectar contactos tipo "Normalmente Abierto".
• OPEN = entrada para dispositivos que accionan el movimiento de apertura
sola; es posible conectar contactos tipo "Normalmente Abierto".
• CLOSE = entrada para dispositivos que accionan el movimiento de cierre
solo; es posible conectar contactos tipo "Normalmente Abierto".
• ANTENA = entrada de conexión de la antena para el receptor (la antena está
incorporada en LUCY B, MBL o MLBT).
• SALIDA DE TARJETA A LED = esta salida se puede programar [véase el
capítulo 6, apartado 6.2; Programación de segundo nivel (parámetros regu-
lables)] y se utiliza para conectar la tarjeta con luz led intermitente (XBA7), o
bien la tarjeta con luz de semáforo a led (XBA8). Con la configuración de
fábrica, ejecuta la función de luz intermitente con una frecuencia de 0,5 s
encendida y 0,5 s apagada. Además, también se activan los parpadeos de
diagnóstico.
• BUCLE1 = entrada del bucle detector para conectar una espira magnética
para la detección de masas metálicas. Las modalidades de funcionamiento
asociadas con esta entrada se pueden modificar con el programador Oview
(véase el apartado 7.5 – Bucle detector). Configuración de fábrica: configura-
ción para el movimiento de apertura.
• BUCLE2 = entrada del bucle detector para conectar una espira magnética
para la detección de masas metálicas. Las modalidades de funcionamiento
asociadas con esta entrada se pueden modificar con el programador Oview
(véase el apartado 7.5 – Bucle detector). Configuración de fábrica: configura-
ción para el movimiento de apertura.
• MASTER-SLAVE = conector para la conexión de 2 barreras con la modali-
dad Master-Slave (véase el apartado 7.6 – Master-Slave).
¡IMPORTANTE! – NO CONECTE DISPOSITIVOS DISTINTOS A LOS PRE-
VISTOS.

4.2 - Primer encendido y control de las conexiones

¡ATENCIÓN! – La conexión definitiva del sistema de automatización a la
red eléctrica debe llevarla a cabo únicamente un técnico cualificado y
experto, que respete las normas de seguridad locales vigentes.
Conecte la central de mando a una línea de alimentación eléctrica equipada de
puesta a tierra de seguridad. Instale un dispositivo de desconexión de la red
con una distancia de apertura de los contactos que asegure la desconexión
completa en las condiciones de la categoría de sobretensión III, o instale un
sistema de toma y enchufe.
Después de haber conectado la energía eléctrica a la central de mando, lleve a
cabo los siguientes controles:
• Compruebe que el led Bluebus parpadee rápidamente durante algunos
segundos y, a continuación, que parpadee regularmente con una frecuencia
de 1 parpadeo por segundo.
• Si estuvieran montadas las fotocélulas, compruebe que sus leds parpadeen
(tanto en TX como en RX); no es importante el tipo de parpadeo porque
depende de otros factores.
• Compruebe que el dispositivo conectado a la salida FLASH o bien a la luz led
intermitente XBA7 esté apagado (con la configuración de fábrica).
De no ser así, habrá que cortar la energía eléctrica de la central y controlar
mejor las conexiones eléctricas realizadas.
Es posible encontrar información adicional sobre la búsqueda y el diagnóstico
de las averías en el capítulo 8 "Cómo proceder si... (orientación para la solución
de problemas)".
4.3 - Funciones preconfiguradas
La central de mando incorpora una serie de funciones programables que se
configuran en fábrica con los valores utilizados comúnmente. Dichos valores se
pueden cambiar en cualquier momento; a tal fin, véase el capítulo 6.

4.4 - Aprendizaje de los dispositivos conectados

Después de haber realizado el primer encendido, es necesario que la central
reconozca los dispositivos conectados en las entradas "Bluebus" y "Stop".
¡ATENCIÓN! – El aprendizaje debe hacerse incluso si no hubiera ningún
dispositivo conectado a la central.
Para indicar que es necesario realizar esta operación, los leds "L1" y "L2", pre-
sentes en la central, destellan simultáneamente.
01. Mantenga pulsados simultáneamente los botones "Open" y "Set".
02. Suelte los botones cuando los leds "L1" y "L2" comiencen a parpadear
rápidamente (después de unos 3 segundos).
03. Espere algunos segundos para que la central complete la fase de aprendi-
zaje de los dispositivos. Al final de esta fase, el led "Stop" deberá estar
encendido y los leds "L1" y "L2" se deberán apagar (los leds "L3" y "L4"
podrían comenzar a parpadear para indicar que las cotas no se han
memorizado).
Este procedimiento debe repetirse cuando se modifican los dispositivos
conectados a los bornes BlueBus y Stop, por ejemplo, después de haber
conectado un nuevo dispositivo a la central.

4.5 - Aprendizaje de las posiciones de apertura y cierre

Después de haber memorizado los dispositivos conectados, es necesario que
la central memorice también las posiciones de los topes mecánicos. En esta
fase se detecta el valor de la carrera del mástil, que es medida por el tope
mecánico de cierre y el de apertura.
01. Desbloquee manualmente el motorreductor (véase el capítulo 3.6) y colo-
que, siempre manualmente, el mástil a unos 45° (mitad del recorrido).
02. Bloquee el motorreductor (véase el apartado 3.6).
03. Mantenga pulsados simultáneamente los botones "Close" y "Set".
04. Suelte los botones cuando comience el movimiento (después de unos 3
segundos).
05. Espere que la central ejecute la fase de aprendizaje: cierre, apertura y cie-
rre del mástil o con intervalos de pausa de 3 segundos.
06. Pulse el botón "Open" para que el mástil ejecute un movimiento de aper-
tura completo.
07. Pulse el botón "Close" para que el mástil ejecute un movimiento de cierre
completo.
¡ATENCIÓN! – Las fases de aprendizaje no deben interrumpirse. De ser
así, habrá que repetir todo el procedimiento de aprendizaje.
Si al final de la fase de aprendizaje, los leds "L3" y "L4" parpadean, significa
que se ha producido un error. La fase de aprendizaje de los topes mecánicos
puede repetirse en cualquier momento, incluso después de la instalación (por
ejemplo, si se desplazara la posición de un tope mecánico).
¡IMPORTANTE! – Los parámetros relacionados con las posiciones de ralentiza-
ción y la intensidad de frenado son funciones preconfiguradas en la central. No
Español – 7

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