5.
Arranque con la llave de encendido: girar la llave de encendido a la posición START (arranque) y
soltar la llave. El sistema de arranque electrónico hará que el motor gire automáticamente para
arrancarlo. Si el motor no arranca, dejará de girar. Girar de nuevo la llave a la posición START
(arranque) hasta que el motor arranque.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: Observar las siguientes precauciones:
•
No meter ni sacar nunca una marcha del fueraborda a menos que el motor esté al ralentí. Cambiar a
una velocidad superior con el motor al ralentí puede dañar la caja de engranajes.
•
No meter la marcha atrás del fueraborda cuando la velocidad de avance de la embarcación sea
superior a una velocidad de maniobra. Cambiar a marcha atrás a velocidades más altas de la
embarcación podría causar que el motor se cale y, en algunas situaciones, se podría introducir agua
en los cilindros y causar daños graves en el motor.
•
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: avance (F), punto muerto (N) y retroceso
(R).
N
F
•
Al cambiar de marcha, deténgase siempre en la posición de punto muerto y deje que la velocidad del
motor regrese a ralentí antes de cambiar a otra marcha.
•
En los controles remotos electrónicos de montaje en panel y de un solo mango, presione la barra de
bloqueo mecánico cuando saque el mango de control fuera de la posición de punto muerto.
a
•
El cambio de marchas del fueraborda se debe realizar siempre con un movimiento rápido.
•
Después de engranar en una marcha el fueraborda, hacer avanzar más la palanca para aumentar la
velocidad.
FUNCIONAMIENTO
N
F
R
b
71988
58
3485
N
F
R
a -
Barra de bloqueo mecánico: ERC de monta‐
je en panel
b -
Barra de bloqueo mecánico: ERC de un so‐
lo mango
R
71972
spa