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RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO
El propietario/operador tiene la obligación de realizar el mantenimiento sistemático del motor para conservar
los niveles de emisiones dentro de las normas de certificación prescritas.
El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del
mismo ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento
Consulte la tabla a continuación para ver las inspecciones y los intervalos de mantenimiento adecuados.
Después de cada uso del fueraborda, asegúrese de cumplir lo siguiente:
•
Lavar el sistema de refrigeración del fueraborda con abundante agua si se ha hecho funcionar en
aguas saladas, contaminadas o lodosas. Consultar la sección Lavado a presión del sistema de
refrigeración.
•
Limpiar todas las acumulaciones de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la
caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
•
Cuando se navegue en aguas saladas, comprobar si hay depósitos de sal en el bloque motor y sus
componentes. Consultar Limpieza del bloque motor (uso en agua salada).
Compruebe que el interruptor de parada de emergencia detiene el motor.
Inspeccione el sistema de combustible en busca de fugas. Consulte Sistema
de combustible.
Inspeccione la estanqueidad en el peto de popa. Consulte Inspección de la
estanqueidad del peto de popa.
Revise las hélices en busca de daños.
Inspeccione las mangueras hidráulicas en busca de fugas.
Mantenimiento al cabo de 200 horas
(200 horas o antes del almacenamiento prolongado)
Compruebe que el interruptor de parada de emergencia detiene el motor.
Inspeccione la batería de arranque del motor. Consulte Inspección de la
batería.
Inspeccione los cables de la batería y el mazo de cables de alimentación
directa. Consulte Cables de la batería y mazo de cables de alimentación
directa
Inspeccione el sistema de combustible en busca de fugas. Consulte Sistema
de combustible.
Inspeccione la estanqueidad en el peto de popa. Consulte Inspección de la
estanqueidad del peto de popa.
Revise las hélices en busca de daños.
Inspeccione las mangueras hidráulicas en busca de fugas.
Inspeccione los ánodos de control de la corrosión. Consulte Ánodos de control
de la corrosión.
Cambie el aceite y el filtro del motor. Consulte la sección Cambio del filtro y el
aceite del motor.
Cambie el lubricante de la caja de cambios. Consulte la sección Lubricante
para la caja de cambios.
Cambie el líquido de la transmisión. Consulte Líquido de la transmisión.
MANTENIMIENTO
Comprobación diaria
66
Inspeccion
Reemplazar
ar
X
X
X
X
X
Inspecciona
Reemplazar
r
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
spa
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