Ánodo De Control De La Corrosión; Cambio Del Filtro Y El Aceite Del Motor; Capacidad De Aceite Del Motor - Mercury Marine Verado V12 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

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Ánodo de control de la corrosión
El fueraborda tiene ánodos de control de la corrosión en diversos lugares. Los ánodos ayudan a proteger el
fueraborda frente a la corrosión galvánica, dejando que se erosione lentamente su parte metálica en lugar de
las partes metálicas del motor fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor se utiliza en agua salada, lo
que acelera la erosión. Para mantenerlo protegido contra la corrosión, sustituir siempre el ánodo antes de
que se corroa por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas protectoras al ánodo, ya que esto
disminuirá su eficacia.
a
b

Cambio del filtro y el aceite del motor

El PCM del motor está equipado con un monitor para la duración del aceite que calcula la duración restante
del aceite y envía una notificación al usuario cuando sea necesario cambiarlo. Los intervalos de cambio de
aceite variarán entre 100 y 200 horas, según el ciclo de trabajo del motor. La mayoría de los usuarios
recibirán una notificación en la que se les indicará que deben cambiar el aceite del motor cada 200 horas.
Consulte Combustible y aceite - Monitor de mantenimiento/duración del aceite para obtener más detalles
sobre esta función.

CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR

La capacidad aproximada de aceite del motor es de 13,3 litros (6,3 cuartos de galón de EE. UU.).
IMPORTANTE: Inclinar el fueraborda hacia fuera/arriba mas allá de la posición vertical durante
aproximadamente un minuto para permitir que el aceite atrapado vuelva al colector de aceite.
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
1.
Inclinar el fueraborda hacia fuera/arriba mas allá de la posición vertical durante aproximadamente un
minuto para permitir que el aceite atrapado vuelva al colector de aceite.
2.
Inclinar el fueraborda de modo que quede en posición vertical.
spa
MANTENIMIENTO
71955
83
Ubicaciones de los ánodos
a -
Soporte del peto de popa interior
b -
Parte inferior del sistema de compen‐
sación
c -
Lado inferior de la placa antiventilación
c

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