SUSPENSIÓN
PESO TOTAL DEL
USUARIO (KG)
184 kg
200 kg
* 0 es la posición sin ajuste alguno (en el
sentido contrario a las agujas del reloj).
Ajuste de la amortiguación
La función de suspensión aS se
puede personalizar según el estilo
de conducción del piloto y las con-
diciones del agua.
El ajuste de la amortiguación se
lleva a cabo mediante el depósito
de nitrógeno remoto ubicado en la
guantera.
El regulador azul que hay en la
guantera sirve para ajustar la amor-
tiguación.
1.
Regulador azul
2.
Amortiguador de nitrógeno
108
Nº DE CLICS
CON
REGULADOR
DEL RESORTE
(EN EL SENTIDO
DE LAS AGUJAS
DEL RELOJ*)
16
18
CONDICIONES
TÍPICAS
Agua en calma
Mar gruesa
Alta mar
* 0 es la posición sin ajuste alguno (en el
sentido contrario a las agujas del reloj).
NOTA: Estos ajustes se proporcio-
nan como guía para garantizar el
rendimiento óptimo de la suspen-
sión. Los ajustes pueden ser dife-
rentes de los recomendados según
preferencias personales.
S (suspensión manual)
(GTX S 155)
La suspensión manual (S) permite
el movimiento de la cubierta móvil
independientemente de la cubierta
fija, lo que contribuye a aislar al pi-
loto y al pasajero de impactos cau-
sados por el agua en condiciones
de mar gruesa.
La cubierta móvil se puede ajustar
mecánicamente
(amortiguar) el impacto del agua
según el peso del 'piloto.
Nº DE CLICS CON
REGULADOR DE
AMORTIGUACIÓN
(EN EL SENTIDO DE
LAS AGUJAS DEL
RELOJ*)
0
5
10
15
20
para
absorber