Cómo Utilizar El Freno - BRP Sea-Doo GTX LIMITED iS 260 2014 Guia Del Usuario

INSTRUCCIONES DE USO
Cómo utilizar el freno
ADVERTENCIA
- El motor debe estar en marcha
para que se pueda utilizar el
freno.
- El freno sólo es efectivo cuan-
do la embarcación avanza,
nunca cuando retrocede.
- El freno no puede evitar que la
moto acuática se desvíe de su
rumbo debido a la corriente o
el viento.
El freno sólo se puede accionar
cuando la embarcación avanza o a
una velocidad igual o superior a
8 km/h.
El freno se acciona y se controla
cuando se presiona la palanca del
dispositivo iBR en la parte izquierda
del manillar al menos un 25% de
su recorrido.
ADVERTENCIA
La función de freno debe practi-
carse primero en espacios
abiertos. Aumentando gradual-
mente la velocidad, podrá fami-
liarizarse con los mandos y las
características de manejo de la
embarcación.
Cuando se acciona la palanca del
dispositivo iBR, el efecto de la pa-
lanca del acelerador queda anulado
y el control de aceleración del mo-
tor pasa a depender de la posición
de la palanca de iBR. El freno podrá
modularse mediante la palanca de
iBR únicamente.
La desaceleración de la embarca-
ción es proporcional a la fuerza de
frenado. Cuanto más se presione
la palanca del dispositivo iBR, más
fuerza de frenado se aplicará.
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NOTA: Tenga cuidado de accionar
gradualmente la palanca del siste-
ma iBR para ajustar la intensidad
de la fuerza de frenado e ir soltando
al mismo tiempo la palanca del
acelerador.
CUIDADO Al frenar, los ocu-
pantes deben prepararse para no
perder el equilibrio contrarrestando
la fuerza de desaceleración, que les
empujará hacia delante. El piloto
debe mantener siempre las dos
manos en el manillar, y todos los
pasajeros deben agarrarse bien a
los asideros o a la cintura de la
persona sentada delante.
ADVERTENCIA
La distancia necesaria para de-
tenerse variará considerable-
mente en función de la veloci-
dad inicial, la carga, el viento,
el número de ocupantes, el esta-
do del agua y la fuerza de frena-
do que aplique el piloto. Ajuste
siempre su estilo de pilotaje en
consecuencia.
Cuando la embarcación reduce a
menos de 8 km/h, se pasa del mo-
do de freno al de marcha atrás.
Suelte la palanca del dispositivo iBR
cuando se haya detenido la embar-
cación. De lo contrario, se iniciará
un movimiento de retroceso.
CUIDADO Cuando la embarca-
ción reduce la velocidad para dete-
nerse, la estela creada termina al-
canzándola y tiende a empujar la
embarcación hacia delante. Asegú-
rese de que no hay obstáculos ni
bañistas en la dirección del recorri-
do.
Si aún sigue accionada la palanca
del acelerador cuando se suelta la
del sistema iBR, la embarcación