BRP Sea-Doo GTX LIMITED iS 260 2014 Guia Del Usuario página 128

INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA
Para cruzar estelas, aminore la
marcha. El piloto y el/los pasaje-
ro(s) deben agarrarse a las suje-
ciones e incorporarse un poco
(en posición semierguida) para
amortiguar los impactos de la
embarcación al rebotar sobre la
superficie del agua. No salte
olas ni estelas.
NOTA: Algunos modelos de embar-
caciones están equipados con un
sistema de suspensión (iS) capaz
de suavizar los rebotes cuando se
navega en aguas revueltas, mar
gruesa o sobre estelas. Puede ser
necesario adoptar una posición se-
mierguida en aguas muy turbulen-
tas o ante grandes estelas. El piloto
debe reducir la velocidad según sea
necesario para no perder el control
de la embarcación y evitar que al-
gún pasajero salga despedido.
Parada/Atraque
Cuando se suelta el acelerador, la
embarcación se frena por la resis-
tencia del agua al casco. La distan-
cia de detención será diferente de-
pendiendo del tamaño, peso y velo-
cidad de la embarcación, estado de
la superficie del agua, presencia y
dirección del viento y corriente.
El sistema iBR también se puede
utilizar para reducir la velocidad o
para detenerse en menos tiempo,
así como para aumentar la manio-
brabilidad en situaciones como el
atraque.
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El piloto debe practicar en mar
abierto y a distintas velocidades con
el fin de familiarizarse con la distan-
cia necesaria para la detención en
diferentes situaciones. La parada
con el sistema iBR en línea recta y
girando debe practicarse exhausti-
vamente para familiarizarse con las
características de manejo de la
embarcación frenando total o par-
cialmente.
Modelos sin iBR
ADVERTENCIA
El motor debe dejar de funcio-
nar para que la embarcación se
detenga por completo.
Modelos con iBR
ADVERTENCIA
Practique siempre el frenado en
espacios abiertos, a distancia
de otras embarcaciones, sobre
todo por la parte de popa. Pue-
de que otros usuarios de las
vías acuáticas no puedan manio-
brar o detenerse a tiempo para
evitar una colisión en caso de
que usted detenga la embarca-
ción por delante de ellos.
Cuando se accione por primera vez
el freno a cierta velocidad, por de-