BRP Sea-Doo GTX LIMITED iS 260 2014 Guia Del Usuario página 20

MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
Tenga cuidado con el movimiento
de la compuerta del sistema iBR al
poner en marcha el motor, pararlo
o utilizar la palanca iBR. El movi-
miento automático de la compuerta
puede pillar los dedos del pie o de
la mano si alguien se acerca dema-
siado a la parte trasera de la moto
acuática.
El piloto y los pasajeros deben estar
correctamente sentados y bien su-
jetos antes de arrancar o desplazar
la embarcación, y en todo momento
cuando la embarcación está en
movimiento. Debe indicarse a todos
los pasajeros que usen los asideros
suministrados, o bien que se aga-
rren a la cintura de la persona sen-
tada delante. Cada pasajero debe
tener la posibilidad de apoyar simul-
táneamente los pies en los espa-
cios previstos cuando estén bien
sentados. Al atravesar olas, los pa-
sajeros pueden levantar el cuerpo
ligeramente del asiento para amor-
tiguar el impacto con las piernas.
Al frenar o al desacelerar, los ocu-
pantes deben prepararse para no
perder el equilibrio contrarrestando
la fuerza de desaceleración, que les
empujará hacia delante.
Al acelerar una moto náutica con
pasajero(s), ya sea a partir de una
detención completa o mientras se
está navegando, hágalo siempre de
forma progresiva. Una aceleración
rápida puede causar que un pasaje-
ro pierda el equilibrio y caiga hacia
atrás, fuera de la embarcación.
Asegúrese de que los pasajeros
están prevenidos o pueden antici-
par cualquier aceleración rápida.
Pueden producirse lesiones inter-
nas graves si el agua se proyecta
contra las cavidades corporales tras
una caída al agua o por la proximi-
dad a una tobera de chorro. Por lo
tanto, se recomienda encarecida-
mente el uso de un traje isotérmi-
co.
18 INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
Manténgase alejado de la rejilla de
entrada cuando el motor esté en
marcha. El cabello largo, las pren-
das holgadas o las correas del sal-
vavidas pueden enredarse con las
piezas móviles.
Si se pulsa la palanca del acelerador
al frenar, el sistema iBR inhabilitará
la acción del usuario sobre el acele-
rador. Cuando se suelta la palanca
del sistema iBR mientras la palanca
del acelerador sigue presionada, el
mando del acelerador vuelve ser
efectivo y genera una aceleración
tras un breve lapso. Suelte la palan-
ca del acelerador si no se necesita
aceleración.
Antes de volver a subir a la embar-
cación, asegúrese de que el motor
está parado y de que el cable de
seguridad no está conectado al in-
terruptor de parada del motor.
Para prevenir un arranque acciden-
tal, desconecte siempre el cable de
seguridad del interruptor de parada
del motor cuando haya bañistas
cerca o embarcando, o durante la
extracción de hierbas o residuos de
la rejilla de entrada.
En una moto acuática, nunca colo-
que los pies y las piernas en el agua
para ayudarse a girar la embarca-
ción.
Manejo de la embarcación por
menores de edad
Los menores deben contar siempre
con la supervisión de un adulto du-
rante el pilotaje de cualquier embar-
cación. Las leyes referentes a la
edad mínima y a los requisitos de
licencia que deben cumplir los me-
nores para pilotar una embarcación
varían según la jurisdicción. Asegú-
rese de consultar a las autoridades
locales de navegación para obtener
información relativa al uso legal de
una moto acuática en el lugar en
cuestión. BRP desaconseja el uso