BA24
• Sollen das automatische Lernen der Zeiten beendet und die Daten gespeichert werden, ESC drücken, bis die
horizontalen Linien auf dem Display erscheinen.
Konfiguration mit 2 Motoren
• START
der Flügel 1 beginnt, sich zu öffnen.
• START
der Flügel 2 beginnt, sich zu öffnen.
• Wenn der Flügel 1 bei der gewünschten Öffnungsweite angelangt ist
• Wenn der Flügel 2 bei der gewünschten Öffnungsweite angelangt ist
•
Nun beginnt das Zählen der Pausendauer während des Öffnens.
• Nach Ablauf der gewünschten Pausendauer
• START
der Flügel 1 beginntsich zu schließen (Bestimmung der Phasenverschiebung).
•
Wenn der Flügel 2 sich wieder in Schließstellung befindet: START Der Flügel 2 hält an.
•
Wenn der Flügel 1 sich wieder in Schließstellung befindet: START Der Flügel 1 hält an.
•
Nun ist der Vorgang abgeschlossen und es wird wieder das blinkende Menü C21 angezeigt (ohne das Y)
•
Soll der Vorgang wiederholt werden, OK drücken
•
Sollen das automatische Lernen der Zeiten beendet und die Daten gespeichert werden, ESC drücken, bis die
horizontalen Linien auf dem Display erscheinen.
ACHTUNG:
Während der Phase des Erlernens der Zeiten erfolgt die Bewegung immer mit ungebremster Geschwindigkeit.
Wenn Abbremsungen gewünscht werden, die Flügel vor dem Anschlag anhalten, die Option Abbremsungen
aktivieren (Menü C6) und die Abbremszeiten einstellen (Menüs H3 und H6).
Während der Phase des Erlernens der Zeiten werden die Endschalter und die Stromschwellen nicht
berücksichtigt.
Der Microcontroller berücksichtigt keine Sekundenbruchteile, deshalb wird die tatsächliche Zeit auf- oder
abgerundet.
Die so definierten Zeiten können anschließend manuell geändert werden, indem die entsprechenden Menüs
aufgerufen und die numerischen Daten geändert werden.
Wird die Anlage als Doppelschiebetor konfiguriert, bewegen sich die Motoren wie bei der Programmierung
festgelegt, mit einer Phasenverschiebung beim Öffnen und Schließen.
Während des normalen Betriebs werden die Phasenverschiebungen null gestellt.
VERWENDUNG DER ENDSCHALTER
Wenn die Abbremsfunktion verwendet wird, bestimmen die Endschalter den Anfang des Bremswegs.
Das Tor fährt mit der verlangsamten Bewegung über den in den Menüs H3 und H6 eingestellten Zeitraum hin
fort.
Bei Einsatz von doppelten Endschaltern löst der erste den Anfang des Abbremsens aus, während der zweite das
Abbremsen beendet, jedoch die Bewegung nicht sperrt, falls T3 und Endstoß aktiviert sind.
Es muss darauf geachtet werden, dass Betriebszeiten eingestellt werden, die länger als die fürs Erreichen des
Endanschlags erforderliche Zeit sind.
Wenn das Abbremsen nicht aktiviert wird, stoppen die Endschalter die Bewegung, falls T3 und Endstoß nicht
aktiviert sind.
Falls Zusatzdauer T3 und Endstoß bei Öffnen/Schließen aktiviert sind, werden sie auch bei Vorhandensein von
Endschaltern ausgeführt.
START
START
START
Der Flügel 2 startet wieder in Schließrichtung.
E D
Der Flügel 1 hält an.
Der Flügel 2 hält an.
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