Utilizzo Delle Batterie - GiBiDi BA24 Instrucciones De Instalación

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I
• Quando l'anta 2 arriva alla posizione di chiusura
• Quando l'anta 1 arriva alla posizione di chiusura
• A questo punto la procedura è terminata, ricompare il menu C21 lampeggiante (senza la Y).
• Se si vuole ripetere l'operazione digitare OK.
• Se si vuole concludere l'operazione di apprendimento tempi salvando i dati, digitare ESC fino a quando non
compaiono le linee orizzontali sul display.
ATTENZIONE:
Durante la fase di auto apprendimento tempi il moto avviene sempre con velocità non rallentata.
Se si desiderano i rallentamenti fermare le ante prima della battuta, quindi ricordarsi di attivare l'opzione
rallentamenti (menu C6) e impostare i tempi di rallentamento (menu H3 e H6) .
Durante la fase di auto apprendimento tempi i fine corsa e le soglie amperometriche non vengono considerati.
Il microcontrollore non considera frazioni di tempo inferiore al secondo, pertanto il tempo reale viene arrotondato
in difetto o in eccesso.
I tempi così definiti potranno essere modificati in seguito manualmente entrando nei menu dedicati e
modificando il dato numerico.
Se l'impianto è configurato come doppio scorrevole i motori si muoveranno come indicato nella procedura con lo
sfasamento in apertura e chiusura.
Durante il normale funzionamento gli sfasamenti verranno comunque azzerati.
UTILIZZO DEI FINE CORSA
Nel caso di abilitazione della funzione rallentamento, i fine corsa segnano l'inizio del periodo di rallentamento.
Il cancello proseguirà il moto rallentato per il tempo impostato nei menu H3 e H6.
In caso di utilizzo del doppio fine corsa il primo fine corsa inizia il rallentamento
rallentamento ma non bloccherà il moto se T3 e il colpo finale sono attivati.
Fare attenzione ad impostare i tempi di lavoro superiori al tempo necessario per raggiungere il fine corsa.
Se non vengono abilitati i rallentamenti i fine corsa bloccano il moto se T3 e il colpo finale non sono presenti.
Il tempo supplementare T3 e il colpo finale in AP/CH, se abilitati, funzionano anche in presenza di fine corsa.
In caso di utilizzo di un solo fine corsa con rallentamenti attivati, durante la fase di rallentamento l'intervento della
soglia amperometrica determinerà la fine del moto (non è attivo l'antischiacciamento).
In caso di utilizzo del doppio fine corsa con rallentamenti attivati, durante la fase di rallentamento l'intervento
della soglia amperometrica determinerà l' attivazione dell'antischiacciamento, se abilitato.

UTILIZZO DELLE BATTERIE

Se l'impianto prevede l'uso delle batterie le soglie amperometriche e le forze vanno impostate controllando il
funzionamento anche quando la centrale è alimentata con le sole batterie.
Quando la centrale funziona con sole batterie, la tensione di alimentazione del motore è inferiore e di
conseguenza saranno inferiori anche gli assorbimenti del motore.
La centrale effettua un controllo del livello di tensione di alimentazione:
• con tensione superiore a 24V la centrale è alimentata con tensione di rete, nessuna restrizione;
• con tensione sotto i 24V l'alimentazione è a batteria, i motori non rallentano;
START l'anta 2 si ferma.
START l'anta 1 si ferma.
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e il secondo ferma il