อุ ป กรณ ท ี ่ ใ ห ม า; คํ า แนะนํ า ในการใช ง าน - Porsche Mobile Charger Plus Manual De Funcionamiento E Instrucciones De Instalación

คู  ม ื อ การใช ง าน
วิ ธ ี ท ี ่ 4: การเชื ่ อ มต อ โดยตรงของอุ ป กรณ ช าร จ กั บ
US
Energy manager ผ า น PLC
เนื ่ อ งจาก Energy manager มี อ ะแดปเตอร PLC ในตั ว
การเชื ่ อ มต อ ระหว า งอุ ป กรณ ช าร จ และ Energy manager
FC
จึ ง สามารถทํ า ได โ ดยตรงผ า น PLC การเชื ่ อ มต อ
Energy manager กั บ เราเตอร จ ึ ง ดํ า เนิ น การผ า น WiFi,
ESM PLC หรื อ อี เ ทอร เ น็ ต เช น กั น
เมื ่ อ ใช อ ุ ป กรณ เ คลื ่ อ นที ่ การเข า เว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของ
Energy manager (และอุ ป กรณ ช าร จ ) จึ ง เป น ไปตามวิ ธ ี
PTB
ที ่ 2 และ 3 ผ า นเราเตอร
ทั ้ ง นี ้ ย ั ง สามารถใช ง านอุ ป กรณ ช าร จ ผ า นปุ  ม บนอุ ป กรณ หรื อ
ผ า นเว็ บ แอปพลิ เ คชั น ของอุ ป กรณ ช าร จ ได อย า งไรก็ ต าม ใน
TR
กรณี น ี ้ การตั ้ ง ค า Energy manager สํ า หรั บ การจํ า กั ด กระแส
ไฟฟ า ในการชาร จ จะถู ก ลบล า ง
f
โปรดอ า งอิ ง จากบท "การเพิ ่ ม Energy manager" ที ่
RU
หน า 344
f
โปรดอ า งอิ ง จากบท "การเชื ่ อ มต อ เข า กั บ อุ ป กรณ ช าร จ " ที ่
UK
หน า 344
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHT
รู ป 4: การเชื ่ อ มต อ อุ ป กรณ ช าร จ กั บ Energy manager โดยตรง
ผ า น PLC (ตั ว อย า งการใช ง าน)
THA
338
A Porsche Mobile Charger Plus
B เต า รั บ ไฟฟ า
C การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นสายไฟ (PLC)
D อะแดปเตอร PLC
E การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นอี เ ทอร เ น็ ต
F เราเตอร WiFi
G WiFi
H อุ ป กรณ เ คลื ่ อ นที ่
I Energy manager
J การเชื ่ อ มต อ เครื อ ข า ยผ า นอี เ ทอร เ น็ ต (ทางเลื อ ก)
อุ ป กรณ ท ี ่ ใ ห ม า
รู ป 5: อุ ป กรณ ท ี ่ ใ ห ม า
สายไฟ (ยึ ด ติ ด แบบถาวรกั บ หน ว ยควบคุ ม หรื อ ถอดได )
A
ปลั ๊ ก ไฟสํ า หรั บ เชื ่ อ มต อ กั บ แหล ง จ า ยไฟ
B
หน ว ยควบคุ ม
C
ปลั ๊ ก รถ (ปลั ๊ ก ที ่ ต  อ กั บ รถ) แตกต า งกั น ไปตามแต ล ะประเทศ
D
(แสดงประเภทที ่ 2)
สายของรถ (ยึ ด ติ ด แบบถาวรกั บ หน ว ยควบคุ ม )
E
เอกสารข อ มู ล การเข า ใช ง าน
F
ข อ มู ล
อุ ป กรณ เ สริ ม : มี อ ุ ป กรณ ต ิ ด ผนั ง หลากหลายสํ า หรั บ อุ ป กรณ
ชาร จ ขึ ้ น อยู  ก ั บ แต ล ะประเทศ เช น แท น ชาร จ ติ ด ผนั ง
คํ า แนะนํ า ในการใช ง าน
ในบางประเทศ จะต อ งแจ ง เจ า หน า ที ่ ท ี ่ เ กี ่ ย วข อ งเมื ่ อ คุ ณ
เชื ่ อ มต อ อุ ป กรณ ช าร จ สํ า หรั บ รถยนต ไ ฟฟ า
e
ตรวจสอบข อ บั ง คั บ เพื ่ อ แจ ง เจ า หน า ที ่ ข อ กํ า หนดการ
เชื ่ อ มต อ ทางเทคนิ ค (TCR) และข อ กํ า หนดทางกฎหมาย
สํ า หรั บ การใช ง านก อ นที ่ จ ะเชื ่ อ มต อ อุ ป กรณ ช าร จ
ความเสี ย หายที ่ เ กิ ด กั บ
ข อ ควรจํ า
อุ ป กรณ ช าร จ
e
ต อ งวางอุ ป กรณ ช าร จ ไว บ นพื ้ น ผิ ว ที ่ แ ข็ ง แรงเสมอ
ขณะชาร จ
e
Porsche ขอแนะนํ า ให ว างอุ ป กรณ ช าร จ ไว ใ นแท น ชาร จ
ติ ด ผนั ง ระหว า งการใช ง าน ในบางประเทศ เช น
1)
ในสวิ ต เซอร แ ลนด อุ ป กรณ ช าร จ จะใช ง านได ก ็ ต  อ เมื ่ อ
อยู  ใ นแท น ชาร จ ติ ด ผนั ง เท า นั ้ น
e
ห า มให อ ุ ป กรณ ช าร จ จุ  ม ลงในน้ ํ า
e
ป อ งกั น อุ ป กรณ ช าร จ ไม ใ ห โ ดนหิ ม ะและน้ ํ า แข็ ง
e
ใช ง านอุ ป กรณ ช าร จ อย า งระมั ด ระวั ง และป อ งกั น ไม ใ ห เ กิ ด
ความเสี ย หายจากรถเหยี ย บทั บ ทํ า ตก ดึ ง งอ หรื อ
กระแทก
e
ห า มเป ด กล อ งหุ  ม อุ ป กรณ ช าร จ
1) ณ เวลาที ่ พ ิ ม พ สอบถามข อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ได จ ากศู น ย บ ริ ก ารที ่ ม ี
ผู  เ ชี ่ ย วชาญซึ ่ ง ได ร ั บ การรั บ รอง Porsche แนะนํ า ให ใ ช ต ั ว แทน
Porsche เนื ่ อ งจากตั ว แทน Porsche มี บ ุ ค ลากรที ่ ไ ด ร ั บ
การฝ ก อบรมและมี อ ะไหล แ ละเครื ่ อ งมื อ ที ่ จ ํ า เป น