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Diagnóstico de rendimiento
descripción general
Este módulo explica los procedimientos
de las pruebas para el diagnóstico de un
problemas de rendimiento.
Aquí se muestran las 18 pruebas en el
Diagnóstico de rendimiento. Cinco de estas
son idénticas a las pruebas cubiertas en las
pruebas necesarias de arranque difícil/no
arranque.
En este módulo, solo cubriremos las
trece pruebas que son exclusivas para el
Diagnóstico de rendimiento.
Prueba estándar de KoEr
(llave en contacto y motor
encendido)
Las pruebas uno a cuatro, Verificación
inicial con la llave en encendido,
Inspección, Conexión de EST y registro de
datos, y Detección de DTC se cubrieron en
las Pruebas necesarias de arranque difícil/
no arranque.
La quinta prueba es la Prueba estándar con
llave en contacto, motor en funcionamiento.
Esta prueba verifica la capacidad del sistema
de ICP para crear la presión adecuada.
Empiece por seleccionar la Prueba
estándar KOER en ServiceMaxx™.
El ECM controla la velocidad del motor
mientras indica la presión máxima de ICP.
Entonces la prueba devuelve el motor
a ralentí y disminuye la ICP a la presión
normal.
Módulo 3: Diagnóstico de rendimiento
Módulo 3
"Este módulo
explica los
procedimientos de
las pruebas para
el diagnóstico de
un problemas de
rendimiento".
"La Prueba estándar
KOER verifica la
capacidad del
sistema de ICP para
crear la presión
adecuada".
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